等盐宜铁路通了，苏北人到江阴站和到惠山站，哪个站人会多一些?

山水之内

到哪都可以，都是无锡的，到时用脚投票看结果

changxingzx

惠山站没地铁转城际可以

Locenching

zbond 发表于 2026-7-30 09:00
你不能从本地人视角看这个问题，得从不了解无锡的外地人视角分析，我对无锡的地铁线路一无所知，我要来无 ...

电子地图很方便，现在中老年人也会用，不至于看着名字猜

飞雪连天021

江阴做地铁方便

海内存知己

其实很多人忘了铁总的放票规则注定惠山站很尴尬，南下的车次铁总会把把票多投放在江阴站， 逼着你买江阴站车次，这样容易创收，北上就多投放在宜兴，武进南。

xywuxix

无锡市区比江阴和宜兴人口相加还多150万人，这有什么可比性。江阴人口比无锡人口多，江阴站客流才有可能超过惠山站

wxpgw

钱多闲的去惠山站打车，方便实惠的江阴S1

wx_rain

瓦特？ 发表于 2026-7-29 16:33
只要不是瞎子都知道那个近那个远，那个辐射的人口多，一个是主城区，一个是远郊县

你这个吊毛素质极其低下，每一句不人身攻击一下心里就不舒服是吧！

我问你，盐宜铁路最收益的是不是苏北人？

苏北人来无锡，
我们取个中心点解放环路内，

从江阴站下坐S1快，还是多坐一站到惠山站然后坐3号线快？

然后你再回答我，这2种哪个费用高？

你回答我！！！

低智玩意，惠山站还主城区，我都懒得搭理你！赶紧滚一边去！

wx_rain

suno 发表于 2026-7-29 13:13
去东站，我会选择开车，坐地铁太麻烦，万一晚了还没地铁，打车都麻烦

我在惠山区，去东站也是打车（最便宜的顺风车），坐地铁到市区换乘太勾八累了！

莫得啊

xywuxix 发表于 2026-8-3 12:18
无锡市区比江阴和宜兴人口相加还多150万人，这有什么可比性。江阴人口比无锡人口多，江阴站客流才有可能超 ...

如果是无锡站你这个说法没毛病，但是江阴人不会来惠山站坐车，反而1号线沿线尤其是惠山区的北上大概率会去江阴站，堰桥过去就5站，宜兴人也不会来惠山站坐车，反而经开南的南下大概率会坐S2去宜兴站坐宁杭去杭州，所以惠山站夹在中间很尴尬，一句话惠山站辐射不了无锡市辖区

xywuxix

wx_rain 发表于 2026-8-3 16:44
你这个吊毛素质极其低下，每一句不人身攻击一下心里就不舒服是吧！

我问你，盐宜铁路最收益的是不是苏 ...

发这个帖的人脑子有病，纯挑起地域矛盾，现在江阴和无锡已经没有可比性。
大市区人口比江阴和宜兴还多100多万。
除非江阴工作比无锡多，否则江阴站客流超过惠山站可能性为零。
国内现在经济都定型了，县级市能叫板地级市的时代早都结束了，唯一一个案例只有义乌和金华

xywuxix

莫得啊 发表于 2026-8-3 21:55
如果是无锡站你这个说法没毛病，但是江阴人不会来惠山站坐车，反而1号线沿线尤其是惠山区的北上大概率会 ...

为啥要江阴人到惠山站乘车？
管好自己市内交通就行了。
如果无锡这点自信都没有，担心江阴站客流会超过惠山站，那还做什么地级市