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楼主: 武汉米兰

[城建综合] 12号线首开段客流猜想

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发表于 3 小时前 | 显示全部楼层
武昌火车站武汉火车站的地铁东西广场,12号线的交而不换,就特么和绿地被砍头,王家墩CBD烂尾一样是武汉城建永久的伤疤。

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发表于 3 小时前 | 显示全部楼层
windycity 发表于 2026-4-19 19:10
武昌火车站武汉火车站的地铁东西广场,12号线的交而不换,就特么和绿地被砍头,王家墩CBD烂尾一样是武汉城 ...

这两地就不该堆这么多线
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发表于 2 小时前 | 显示全部楼层
武汉地铁12号线(环线)开通后,全网客流会明显上涨,自身将成武汉客流前三线路,但会受“交而不换”、分段开通影响。

一、客流预测(官方+行业)

• 首开段(2026年5月,钢都花园—墨水湖公园)

◦ 日均:25–35万

◦ 全网新增:15–20万(从400万→420万)

• 全线贯通(2026年国庆)

◦ 12号线自身:80–100万/日(跻身第3,仅次于2、4号线)

◦ 全网总客流:480–520万/日(工作日)

◦ 高峰:600万+(节假日/周末)

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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
交而不换的垃圾玩意儿,客流的不用期待了
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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
武汉现在日进站量大概在什么水平?
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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
这条线路应该客流不错。第一连接了武昌火车站,一次换乘可以到达武汉站。第二可以快速一次换乘到达光谷东,这里式武汉目前就业最集中的地方,也是南三环和雄楚高架长期拥堵的原因。
估计头三个月20万,半年之后至少是30万。均指增加量。
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