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楼主: ylbblue

异地航站楼和跑道的可行性分析

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发表于 2026-2-2 09:40:57 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2026-1-31 19:04
实话说,我并不排斥周边机场,包括无锡机场,我也去接送包括乘过。
多一个机场多一个选择。
但是并不能因 ...

现在vx公众号下面和xhs上的苏州人一口一个建了苏州机场也不如去硕放虹桥方便,还有嫌机场吵的,真不知道这些人在想什么。
机场大计,内忧外患。
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发表于 2026-2-2 09:52:44 | 显示全部楼层
zhu0715 发表于 2026-2-1 14:31
无锡人均蓝藻确实秒杀苏州了

你外地的吧
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发表于 2026-2-2 14:52:21 来自手机 | 显示全部楼层
姑苏庆哥 发表于 2026-2-2 09:40
现在vx公众号下面和xhs上的苏州人一口一个建了苏州机场也不如去硕放虹桥方便,还有嫌机场吵的,真不知道 ...

因为机场和他们没关系,人的底层逻辑只争取对自己有利的事。就算苏州造了机场,也和他们没啥关系,无非就是多个出行选择而已。
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发表于 2026-2-2 15:28:59 | 显示全部楼层
奥特曼下象棋 发表于 2026-2-1 12:52
苏州人弄不过无锡人的 ,无锡大概率不可能同意硕放的航班到苏州境内,人均地均苏州都不如无锡。

怎么个弄法?长尾效应?
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发表于 2026-2-2 15:34:04 | 显示全部楼层
insospeed 发表于 2026-2-2 15:28
怎么个弄法?长尾效应?

动这脑筋干啥,既然是省里协调,那把兴东迁建到苏州就行了。反正南通有新机场了
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发表于 2026-2-4 15:42:45 | 显示全部楼层
山不转水转,要么想办法让**把苏州和无锡合并成苏锡市吧(大不了再给个副省级帽子),那这机场问题不就解决了么....
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发表于 2026-2-4 16:22:49 | 显示全部楼层
淘大宝 发表于 2026-2-4 15:42
山不转水转,要么想办法让**把苏州和无锡合并成苏锡市吧(大不了再给个副省级帽子),那这机场问题不就解决 ...

你这恐怕比苏州单独修个机场还要难。。。。。
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发表于 2026-2-5 18:59:22 | 显示全部楼层
你没有搞清问题的本质。空域、军民、审批什么都是伪命题,机场不是高大上的东西,也不需要多少投资,三四线城市想建都可以建2个。
苏州之所以不能建机场,无锡之所以扩建不了机场。都是因为要满足东戈壁五个中心,任何可能影响隔壁计划的,不会批。
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发表于 2026-2-5 20:02:36 | 显示全部楼层
calvin9634 发表于 2026-2-5 18:59
你没有搞清问题的本质。空域、军民、审批什么都是伪命题,机场不是高大上的东西,也不需要多少投资,三四线 ...

是的 “卧榻之侧,岂容他人鼾睡”
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发表于 2026-2-6 03:08:59 来自手机 | 显示全部楼层
不如wux赶紧搬到远处,两边一人一个民用,井水不犯河水
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发表于 2026-2-6 08:13:49 | 显示全部楼层
淘大宝 发表于 2026-2-4 15:42
山不转水转,要么想办法让**把苏州和无锡合并成苏锡市吧(大不了再给个副省级帽子),那这机场问题不就解决 ...

那还不如苏锡常合并直辖,还双机场呢
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发表于 2026-2-6 08:22:56 | 显示全部楼层
姑苏庆哥 发表于 2026-2-2 09:40
现在vx公众号下面和xhs上的苏州人一口一个建了苏州机场也不如去硕放虹桥方便,还有嫌机场吵的,真不知道 ...

毕竟经常需要坐飞机的是少数,默默选择了浦东虹桥,不需要或没坐过的大众才会这么吐槽,还是苏州这方面的宣传少了
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发表于 2026-2-10 08:50:01 来自手机 | 显示全部楼层
苏州跟无锡合作的话,还不如让吴江跟嘉兴合作
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