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常州快速路总里程2026年将达到205.6公里

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
无锡只有80+公里
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 zippoo 于 2026-1-4 13:03 编辑
hanjw 发表于 2026-1-4 11:52
还是不方便,有洛社312和索马里隧道,不如直接入锡籍吧,那吊地方实再没花头,人呆在那边脑子都会变痴呆 ...


只要312快速一通,二市只有一个市中心终将成为现实。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
yk7895 发表于 2026-1-4 10:18
有一说一,我觉得常州的快速路修的是要比无锡的好的,无锡的这都啥啊,全互通立交都没见几个。

景渎立交 ...

无锡快速路永远只会做半套,8.477。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
zippoo 发表于 2026-1-4 13:02
无锡快速路永远只会做半套,8.477。

哈哈哈
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
方便来看鸟
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
zippoo 发表于 2026-1-4 13:02
无锡快速路永远只会做半套,8.477。

不用喷我,我不是常州的,我只是觉得无锡的快速路不行而已
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
恭喜,常州人民以后来真正的商业中心更方便了。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
yk7895 发表于 2026-1-4 13:31
不用喷我,我不是常州的,我只是觉得无锡的快速路不行而已

确实不行,上上下下的很多,瘸腿立交也很多,有些还是双向四车道。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
退后海螺 发表于 2026-1-4 16:08
确实不行,上上下下的很多,瘸腿立交也很多,有些还是双向四车道。

上上下下很正常,毕竟考虑环境 生态问题,建设慢是真慢,12345多投诉
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 楼主| 发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
yk7895 发表于 2026-1-4 10:18
有一说一,我觉得常州的快速路修的是要比无锡的好的,无锡的这都啥啊,全互通立交都没见几个。

景渎立交 ...

常州交通建设部门的愚蠢规划更令人匪夷所思:
312国道江苏段快改,包括南京、镇江、无锡、苏州,其道路标准都是带应急停车道的重载货运高架或快速路,重卡可以直接跑主线或高架。唯独312国道常州东段的快改,居然搞了个城市内部高架,不允许重卡上主线高架,更没有应急停车道。常州交通建设部门的愚蠢展现得淋漓尽致。
312国道是江苏最重要的货运快速通道,常州把312搞成了不允许重卡上主线的城市内部高架,看起来占了便宜,实则对常州物流体系是一个重大的损坏。可以想象得出,未来312国道苏南段全部通车后,南京镇江无锡苏州畅通无阻,唯独在常州,大量重卡全部堵在常州段高架桥下面等上百个红绿灯,常州将成为苏南货运的巨大堵点,严重影响了常州经济的发展。
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 楼主| 发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
天天早起一定 发表于 2026-1-4 19:06
常州交通建设部门的愚蠢规划更令人匪夷所思:
312国道江苏段快改,包括南京、镇江、无锡、苏州,其道路 ...

常州交通建设管理部门的解释是:常州汽车增涨与经济增长近年来一直是苏南第一江苏第二,常州快速路网密度还不够大,为了便于管理,为了行车安全,为了高架建筑安全,为了不让城市高架混进重卡,所以常州采取了重卡不允许上312国道快速高架的方案。
这完全是懒政!

无锡的做法是312国道快改与城市快速路网不全互通,但至少允许重卡上高架,而且还有应急停车道。
这一点要学习南京苏州,完全靠优秀高效的管理,让312国道既能上重卡,又与城市高架互通,这需要强有力的管理水平,既不懒政又方便了民众的交通出行。
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发表于 昨天 08:53 | 显示全部楼层
祝福常州兄弟,同时也希望我锡今后要用前瞻性的眼光发展交通
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 楼主| 发表于 昨天 18:45 来自手机 | 显示全部楼层
wxwxt1234 发表于 2026-1-7 08:53
祝福常州兄弟,同时也希望我锡今后要用前瞻性的眼光发展交通

常州无锡本就是亲兄弟,未来快速路网都会全面一体化。
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发表于 昨天 20:20 | 显示全部楼层
我还以为我进错版了,然后又去西隔壁看了一下我到底进错版没
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