轨道交通1号线南段线路站点的疑惑

2015612dhuhi · 发表于昨天 23:41

文津东路-珩琅山路之间站间距特别长，而在站之间的中点附近却有三个小区，是否当时附近有规划站点，后来却因预算问题被砍的因素

文津东路以南这几站的客流是很差的，极大拉低了客流强度

neti1 · 发表于 3 小时前

运营中的线路有新建一个车站的条件吗？要是可以，附近居民可以多反映，说不定就成了

fdcyxk · 发表于 3 小时前

1号线从柏庄后到底站都没有什么客流了，如果能修到火龙岗海螺水泥厂附件起码还有不少客流的，1号没有通道火龙岗镇就是最大的失败。

bao_1978 · 发表于 3 小时前

想多了，如果开通前没有预留车站，开通后中间新增车站基本上没可能性，涉及到路轨，信号，规划，道路等一系列复杂工程，社会面和运营面都不具备条件。

2015612dhuhi · 发表于 2 小时前

fdcyxk 发表于 2025-12-22 12:21
1号线从柏庄后到底站都没有什么客流了，如果能修到火龙岗海螺水泥厂附件起码还有不少客流的，1号没有通道火 ...

当时的投资额再追加的话中铁那边很难认同

莱纳321 · 发表于 2 小时前

好几个站点选择地不合理

大黄蜂带我飞 · 发表于 1 小时前

加站不影响运营的话，新加的站可以采取侧式站台，而不是岛式站台。

xxxyyyfff · 发表于半小时前

芜湖轨道给我一种到哪都不太方便的感觉，比如二院

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