如通苏湖线】苏州北至苏州东段：工程风评公示

zimmer89

mmygod 发表于 2025-11-26 14:37
北站、东站没做好预留的话，估计也改不成联络线了
东站应该是无渣轨道，现在不一起浇筑的话，以后也没 ...

只要通苏嘉甬开通之前，就还有机会。
开通之后，确实就希望极小了。

长洲府尹

mmygod 发表于 2025-11-26 14:37
北站、东站没做好预留的话，估计也改不成联络线了
东站应该是无渣轨道，现在不一起浇筑的话，以后也没 ...

如皋西站建到一半还能停下来一类变更呢，更何况苏州东的主体结构是按有动走线的设计来建的，这个地下站调整起来最难，而苏州北也有现成动走线的设计方案，通甬开通前能做通国铁工作的话，那变更就是了

sean666

长洲府尹 发表于 2025-11-26 16:45
如皋西站建到一半还能停下来一类变更呢，更何况苏州东的主体结构是按有动走线的设计来建的，这个地下站调 ...

真能做通国铁工作的话，也不至于今年在这条线上耗了这么长时间了

mmygod

长洲府尹 发表于 2025-11-26 16:45
如皋西站建到一半还能停下来一类变更呢，更何况苏州东的主体结构是按有动走线的设计来建的，这个地下站调 ...

苏州北也得结构上做了预留才行

酒店控小闲

zimmer89 发表于 2025-11-26 13:28
以后可以改成地铁。而且如通苏湖城际本来也是地铁模式运营。
另外，这条隧道只要建了，以后就还有机会 ...

这样也确实是个好办法

zxlsip0512

Jacksun123456 发表于 2025-11-26 13:24
多花几百亿建这个 还不如修地铁呢

现在是想花它个几百亿，他也不给批复修地铁

长洲府尹

sean666 发表于 2025-11-26 19:54
真能做通国铁工作的话，也不至于今年在这条线上耗了这么长时间了

现在不同意，不代表2026、2027不同意，之前地级市都批不了高架站房+无柱雨棚，现在呢，连县级站都可以有。而且这条线在今年以前，国铁都是同意的。一任有一任的想法，甚至一年有一年的想法

mmygod

还是想想怎么再单独建条联络线吧

长洲府尹

mmygod 发表于 2025-11-26 20:49
苏州北也得结构上做了预留才行

北站和东站一样，开工时，联络线还没确定不共线，那土建结构后续没有公示变化的情况下，应该是按原方案建的，顶多动走线不建设而已

长洲府尹

mmygod 发表于 2025-11-27 08:07
还是想想怎么再单独建条联络线吧

高架+无砟+隧道+地下站，四大要素叠加决定了，除了这条有点希望，不可能再有其他线位的联络线了

湖家楼

花一头牛的价钱买一只公鸡

childish

长洲府尹 发表于 2025-11-27 08:10
高架+无砟+隧道+地下站，四大要素叠加决定了，除了这条有点希望，不可能再有其他线位的联络线了

泥塑这一段共线还是有些特殊的，园区站、东站都在园区，去年三十周年给了园区那么多特|权，倒是可以利用下，可以找个由头以园区名义向上争取，也许就会得到一个特事特办的批示。

shaojia527

长洲府尹 发表于 2025-11-27 08:09
北站和东站一样，开工时，联络线还没确定不共线，那土建结构后续没有公示变化的情况下，应该是按原方案建 ...

看上去希望是很大的，还能争取到。

mmygod

长洲府尹 发表于 2025-11-27 08:09
北站和东站一样，开工时，联络线还没确定不共线，那土建结构后续没有公示变化的情况下，应该是按原方案建 ...

如果桥墩、桥面、轨道板都预留建好了，
只是没铺轨的话，理论上还是有可能的