据传宁波青岛济南地铁新规划暂时无法报批。

东之吴

这几个客流比苏州差远了，没什么参考意义

为rmb服务

金鸡湖王 发表于 2025-11-22 17:40
r总，现在新规下来了，市里四期打算怎么办？

争取报批，也只能这样。
总不能自己叫停，报都不报吧。
当然，万一……

又有新思路，就怕那是真要黄…

szmdwzc

为rmb服务 发表于 2025-11-22 17:34
三期都没到考核期。
就是怕给拖………拖到………

只考核1-5的话是满足0.7的

金鸡湖王

为rmb服务 发表于 2025-11-22 17:52
争取报批，也只能这样。
总不能自己叫停，报都不报吧。
当然，万一……

那还不错，至少自己会去主动争取。这也是苏州BOSS换的勤不好的地方，政策，项目的延续性难以保证。

东之吴

yingsh12345 发表于 2025-11-22 13:11
按照新的总规，四期大概率没了，宁波的级别比苏州高，都不报批了，只不过别的城市说法遮遮掩掩，宁波官 ...

跟副省级没关系，副省级里面一半城市都没苏州客流高，直辖市天津客流很多时候不如苏州难道也要对标上海吗？地铁看的是客流量，看的是城市真实人口客流需求，几个城市规模小的副省级客流就这么点，不可能批的

为rmb服务

szmdwzc 发表于 2025-11-22 17:53
只考核1-5的话是满足0.7的

开通初期，本来就不稳定，不具备代表性。这个初期可不是指几个月。
规划概念都是用年的。

csjxc002

金鸡湖王 发表于 2025-11-22 17:58
那还不错，至少自己会去主动争取。这也是苏州BOSS换的勤不好的地方，政策，项目的延续性难以保证。

问题是人家都升职了，为什么要一直在苏州

szmdwzc

为rmb服务 发表于 2025-11-22 17:51
应该主要是有些线部分不满足人口密度要求
。

所以无非就是多砍点，这总比上报资格都没有的好

金鸡湖王

希望新来的BOSS别再四期上 ”别出心裁“ 了，不过从这个事也能管中窥豹看看新来的水平了。

苏州董浜机场

苏锡快线正好拿出来给上头砍掉！皆大欢喜！

Permanent

统计了一下这个月的客流强度，用的都是隔壁客流统计帖子的nirui大佬的数据，11.2的数据没找到
只有一号线稳定破0.7，二号线和四号线都没有稳定破0.7，但是平均这个月破了0.7，其余线路稳定不破0.7，总体来看，不算三期这个月就8天破0.7，后面看看3号线5号线能不能干点啥提高点客流就能达标了

childish

为rmb服务 发表于 2025-11-22 17:52
争取报批，也只能这样。
总不能自己叫停，报都不报吧。
当然，万一……

新boss有精力，倒是可以给通甬沪宁联络线重新研究研究

csjxc002

childish 发表于 2025-11-22 19:25
新boss有精力，倒是可以给通甬沪宁联络线重新研究研究

屁，老的都不能他更不会，早就研究好了。

ciao

现在更能体现谁是真正的大都市了