邕宁区开通地铁的第一天

lb.

Manta 发表于 2025-10-15 10:31
不是这么算的吧，出站怎么还能再算人次？

日常说的客运量本来就是按人次啊，进站人数又是另外的的指标。

涵风

没想到只是多开两个站，四号线多了好多人。以前楞塘村站，车厢基本空了，现在龙岗站发车，首站都能坐得七八成了。

初尘.

lb. 发表于 2025-10-21 10:16
日常说的客运量本来就是按人次啊，进站人数又是另外的的指标。

客运量=进站+换乘，确实不包括出站

llomm2002

涵风 发表于 2025-10-23 16:01
没想到只是多开两个站，四号线多了好多人。以前楞塘村站，车厢基本空了，现在龙岗站发车，首站都能坐得七八 ...

你把清平坡站当成四号线版本的“广西大学”站，把龙岗站当成大城市那种睡城起始站，就很好理解了

llomm2002

2025.11.14四号线龙岗站的晚高峰进站人潮

kdc

llomm2002 发表于 2025-11-14 20:00
2025.11.14四号线龙岗站的晚高峰进站人潮

竟然这么多人，查了地图，清平坡站和龙岗站旁边都是学校

peyy

kdc 发表于 2025-11-14 23:02
竟然这么多人，查了地图，清平坡站和龙岗站旁边都是学校

龙岗站人多其实并不是靠周围800米步行居民，而是靠蒲庙老街和龙岗大道以东等其他未通地铁的小区居民通过中转一次贡献的，很多人骑几分钟共享车就可以到达地铁站，老年人坐公交也是几分钟。所以每天都能看到很多老年人出现在龙岗地铁站候车。周五更是被多所大中专院校和、初高中学生占领

peyy

llomm2002 发表于 2025-11-14 20:00
2025.11.14四号线龙岗站的晚高峰进站人潮

龙岗站现在只设一个安检入口明显不够，至少跟其他站点那样设2个安检口才行。

magnitude

龙岗站开通人流爆棚，说明不优先修4号线到邕宁蒲庙是多么短视
与其空想意银好几年建60公里的武鸣线，好高骛远拖累地铁上报建设后腿，不如优先规划3公里的延长线到蒲庙，更加实际可行，产生更多效益产值，一点点少量资金就能撬动近距离的邕宁区的巨量发展。结果落得个片区发展建设两头空。

kdc

magnitude 发表于 2025-11-15 12:47
龙岗站开通人流爆棚，说明不优先修4号线到邕宁蒲庙是多么短视
与其空想意银好几年建60公里的武鸣线，好高 ...

我也觉得4号线应该修到蒲庙，增加“新兴广场”、“蒲庙”和“园博园”三个站即可，客流肯定会明显增加。