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楼主: 勇敢的2021

如通苏湖城际建设记录

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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2025-8-21 16:38
我信如通苏湖 我还不如信苏淀沪 那也是写到文件里的 也是zzzq

水乡线才是zzzq………

其他没人盯
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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2025-8-21 16:45
因为当联络线,所以先批了。

叫不醒的 算了
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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
勇敢的2021 发表于 2025-8-21 15:45
肯定有需求的
这个城际你就比做高级的普速就行了,会没人坐么? 我就会去坐,比地铁快多了。

需求极其微小,非要说有什么需求
常熟这个镇到南通那个镇,这种极其细分的点对点需求,才用得上

至于你说这镇到那镇有多少如此精确的点对点出行需求,那估计也就是聊胜于无吧
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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2025-8-21 16:46
水乡线才是zzzq………

其他没人盯

实用性上,如通苏湖还不如水乡线有用呢
水乡线好歹通上海,吴江去上海还真是多了个选择,吴江城区和南站也连通了
如通苏湖到底能干嘛
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发表于 1 小时前 | 显示全部楼层
本帖最后由 sd13 于 2025-8-21 17:05 编辑
勇敢的2021 发表于 2025-8-21 15:49
为什么不能解决出行痛点
本群很多人非黑即白 有地铁就不要城际之类的
在不能做联络线的前提下,北站都 ...


不建可以预留 虹桥杭州西那么多站房都在预留 有啥急的。着急建好运椅子将来靠你搬如东镇上去 每天来回苏州上班贡献客流
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发表于 半小时前 | 显示全部楼层
sd13 发表于 2025-8-21 17:03
不建可以预留 虹桥杭州西那么多站房都在预留 有啥急的。着急建好运椅子将来靠你搬如东镇上去 每天来回 ...

还是因为没机场,要有常熟民航机场,这线路对苏州的重要性直接提升到头一号
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发表于 半小时前 来自手机 | 显示全部楼层
青胖咸鸭蛋 发表于 2025-8-21 17:15
还是因为没机场,要有常熟民航机场,这线路对苏州的重要性直接提升到头一号

那也只是在苏州北苏州东基础上再加一段 苏州北到沙家浜段 这条路可以叫任何名字 不是非要叫如通苏湖  
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 楼主| 发表于 半小时前 | 显示全部楼层
青胖咸鸭蛋 发表于 2025-8-21 16:54
需求极其微小,非要说有什么需求
常熟这个镇到南通那个镇,这种极其细分的点对点需求,才用得上

要看整个线网的  不只是本线 无锡S2、如通苏湖,水乡线,示范区先,还有纸上的苏锡常都有交路的。单个看通达性、客流是单一的,整合起来就是一张网。

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 楼主| 发表于 半小时前 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2025-8-21 16:45
因为当联络线,所以先批了。

城际兼顾联络线
这个定义很重要
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