地铁八号线北延至天河高铁站感觉不错

zhoushang

用不着汉口的地铁都往机场跑，尤其是8这种拧麻花线。武汉真的需要穿城去机场的快线！！！

zhoushang

zyon 发表于 2025-10-1 22:59
天河机场快线它有现成的啊，它武局占着茅坑不拉屎不开车咋办呢。。。。
等武汉枢纽直通线修好，西武高铁 ...

你是站在武汉的视角，很理想。但武局为啥要为武汉干烧这个钱呢，他没动力啊。

zhoushang

kidness 发表于 2025-10-9 16:03
京广线改线，这段铁路就可以拿去做市域铁路了，只要跨汉江和长江的铁路桥拉着铁总一起投资搞四线铁路桥， ...

对于铁路局来说，简直是为了一粒芝麻，要仍掉一车西瓜。
也就玩城市天际线里当**能这么想想了。

RISTIANCO

8号线一站去机场，其实是可行的方法。

kidness

zhoushang 发表于 2025-11-6 16:43
对于铁路局来说，简直是为了一粒芝麻，要仍掉一车西瓜。
也就玩城市天际线里当**能这么想想了。

汉口火车站和武昌火车站空间有限，扩建又不现实，如果不把京广线空间腾出来，怎么把汉口火车站和武昌火车站有限的空间给其他铁路，尤其是汉口火车站。这不算捡芝麻丢西瓜吧？况且白沙洲公铁两用大桥本来为了西武武广直通线就要建，好不容易建一座铁路桥，也不怎么只建双线铁路桥吧？肯定跟天兴洲公铁两用大桥规模差不多。去掉这些本来就要花的钱，真正需要多花的钱不就孝感火车站到武汉西站这段，最多再加点普速场，也相当于异地扩建了汉口火车站和武昌火车站，拆迁成本还低。

cdhsqb

kidness 发表于 2025-9-17 14:21
其实可以修一条快线，快线价格稍微高点就行了，这样想省钱就坐2号线，想快就坐快线，毕竟快线站间距大， ...

你说的不就是13号线吗？

zyon

zhoushang 发表于 2025-11-6 16:38
你是站在武汉的视角，很理想。但武局为啥要为武汉干烧这个钱呢，他没动力啊。

武局更想普速外迁，汉口和武昌多开高铁，这完全符合国铁现在普速外迁、高铁进城的核心思想。
武昌站始发京广高南下标杆，这事是符合武局利益的。甚至还能重开武昌-上海的标杆车。无非就是有太多东西需要谈（地方出多少钱，武昌南机辆段、客车段改造这么搞）。
现在白沙洲铁路桥，四线铁路，正好就有3、4线不知道干啥（只有1、2线有连接线路入规）。