阳泉东即将开通动集列车，石阳城际有望开通？

起名真难

庄里小黑 发表于 2025-8-23 19:31
懂我
期待的就是难哥的专业级解答
再

不是  灯泡线接入的是下行四线(股道号应该是5)

庄里小黑

起名真难 发表于 2025-8-23 22:43
不是  灯泡线接入的是下行四线(股道号应该是5)

学习了，优点是无需换向

shy1989

起名真难 发表于 2025-8-23 19:07
石家庄到阳泉东方向 在阳泉北站须切割石太客专上下行正线以及下行四线。
阳泉东到石家庄方向，在石家庄 ...

按照网上视频的信息，石家庄阳泉东方向，分别在石家庄站出站切割京广下行正线，进石家庄北站之前切割石徳下行正线，阳泉东站切割石太客专上行正线。阳泉东石家庄方向石家庄北站切割石太三四线下行正线，石徳铁路下行正线，和平线路所切割京广铁路上行正线。整体在石家庄北站和和平线路所多次切割正线，石家庄枢纽尤其是石家庄北站东咽喉通过能力本来就非常紧张，而且根据网友的一些信息，跑阳泉这组车好像没有别的交路，白天在石家庄客整所待一天，估计未来北站开通以后，应该除了出库和入库车，应该其他车次应该会在石家庄北站折返。

shy1989

另外不知道国铁啥时候可以实行重连动车组在某站拆分运行去不同的方向，这样可以一组车在石家庄北站始发，等待阳泉东石家庄北站的另一组车一起，在石家庄北站重连去往北京方向。

1207

shy1989 发表于 2025-8-24 18:08
按照网上视频的信息，石家庄阳泉东方向，分别在石家庄站出站切割京广下行正线，进石家庄北站之前切割石 ...

本周末，下周末石家庄-北京之间开了个C699/700，据说是用800的车底套跑的

az80

1207 发表于 2025-8-28 09:30
本周末，下周末石家庄-北京之间开了个C699/700，据说是用800的车底套跑的

4个小时，票价没有折扣，，，性价比有点低。。。

1207

az80 发表于 2025-8-28 09:38
4个小时，票价没有折扣，，，性价比有点低。。。

个人感觉应该是耗点，而且14点那个点北京出发应该是赶上下行高峰了，速度如此之慢很像原来的石秦特慢

慷慨燕赵2010

800车底是从之前跑C22重联的里边拆出来一列，导致周末返京票非常难买

houhouhou6

C22现在还是16车吧，最近不是很知道，C22的票不难买的

慷慨燕赵2010

c22现在是八节了

真定府

1207 发表于 2025-8-28 09:41
个人感觉应该是耗点，而且14点那个点北京出发应该是赶上下行高峰了，速度如此之慢很像原来的石秦特慢

站站乐  ？

1207

真定府 发表于 2025-8-28 23:05
站站乐  ？

看停点就一站保定，估计定州可能待避

houhouhou6

慷慨燕赵2010 发表于 2025-8-28 20:43
c22现在是八节了

看了 确实，那C22岂不是要疯狂卖站票了

dengyang0906

1207 发表于 2025-8-29 15:39
看停点就一站保定，估计定州可能待避

昨天坐C30，在一个乡镇小站，看到对向有一个短编组的动集在待避一趟绿皮车

eleket

dengyang0906 发表于 2025-9-1 13:27
昨天坐C30，在一个乡镇小站，看到对向有一个短编组的动集在待避一趟绿皮车

此绿皮非彼绿皮，很可能是标杆直特。