如果地铁3号线南延到郑许线的港区北

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郑州最新的规划方案虽然将航空港区划为中心城区，但港区和主城区中间存在大片空地，割裂感太强，区域间唯一的地铁城郊线又走直角线路绕行龙湖镇，通勤时间很长，11号线线路长且遥遥无期，两个区域间的公共交通很不便利。城区之间都做不到联通和一体，又谈何郑汴一体、郑许一体？郑许线开通前很多郑州市民都盼着开通后坐地铁去许昌逛胖东来超市，可郑许线开通后试过的都不愿再去第二次，不是胖东来不好，而是市区坐城郊线到港区北个把小时，港区北再到许昌东一个多小时，坐地铁时间太久，体验感很差，后来郑许线开通了大站快车，时间缩短不少，可市区到港区坐地铁依然要很久，这是很多走这条线路人的苦恼。其实要解决这个问题也不难，把3号线向东南方延长11公里到港区北地铁站联通郑许线，这样郑州市区到港区就可以不再绕行，基本上是直线距离，可以节省不少时间。一方面可以解决市区港区之间的通勤时间长的问题，另一方面还可以加速市区和港区之间的融合，而且可以缩短市区往返胖东来的时间，提高体验感，增加两市交流，一举多得，何乐不为呢。