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济南经十路改造提升 16公里投资1.6亿 能干什么?

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发表于 前天 12:33 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
经十路改造提升范围济南西立交到燕山立交投资1.6亿 是不是意味着快速路改造没希望了 感觉济南修个路这么不重视呢 随随便便提升一下了事 也不对提升改造做个整体规划 高标准高品质高规格提升改造一下 打造济南城市道路样板 能不能看看全国大城市的道路建设

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发表于 前天 14:37 | 显示全部楼层
这也就是把路平整平整 该铺的重新铺铺 重新画画线吧
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发表于 前天 15:15 | 显示全部楼层
是不是为了地铁站的原因啊?之前弄的经十路乱七八糟,现在快通车了,所以恢复一下路面?
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发表于 前天 15:33 | 显示全部楼层
能把路面铺好就不错了。
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发表于 前天 15:44 | 显示全部楼层
感觉就是地铁挖完了,重新恢复美颜一下
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发表于 前天 15:58 | 显示全部楼层
只是修完地铁后的缝缝补补
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发表于 前天 17:58 | 显示全部楼层
经十路快速路现在还有意义么?经十西到经十东为了速度往往绕道高架路或者旅游路南外环,主城区内到奥体堵车,主要是高峰期以及红绿灯处押车多,就算在经十路上建高架桥,能安排多少上下口啊,会不会一趟堵车啊,燕山立交桥、顺丰高架桥、八一立交桥等几个地方的经十路沿线,走桥上没信号灯,能比桥下有信号灯快很多么?该堵还是堵啊。经十路沿线路口多、单位多,沿途拐弯的也多,且不说很多地方没有条件设立上下口,就算设了好多因为车道窄、要掉头,可能会更堵车。而且现在沿线已经通地铁了,又有公交车道,摄像头拍得也挺狠,还是鼓励大家多乘坐公共交通出行吧。
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发表于 前天 20:21 | 显示全部楼层
泉城一份子 发表于 2025-7-24 17:58
经十路快速路现在还有意义么?经十西到经十东为了速度往往绕道高架路或者旅游路南外环,主城区内到奥体堵车 ...

最理想的小路口做成下穿式只留大路口,但估计不好实现了
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发表于 昨天 15:44 | 显示全部楼层
1.6亿也就给经十路敷个面膜美容一下
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