长江路临江桥交通能力提升工程

50后的马叔 · 发表于 5 天前

临江桥现状

50后的马叔 · 发表于 5 天前

既有的三车道，缩减人行道一米，改造后，形成一条非机动车道，三条机动车道，

50后的马叔 · 发表于 5 天前

本帖最后由 50后的马叔于 2025-7-4 08:48 编辑

路灯杆后移，人行道缩减部分铲平，

drygy · 发表于 5 天前

鄙人有个愚见，是否能利用桥东侧与输水管道的间隙焊接人行天桥，在桥两岸的南北沿河路安装垂直上下电梯（类似中山桥）。桥西侧不设人行道，行人全部从桥东侧走。这样现人行道拆除改作非机动车道，路灯改在桥中间设立。这样现有的桥宽度均能满足通行要求了。

50后的马叔 · 发表于 5 天前

本帖最后由 50后的马叔于 2025-7-4 12:46 编辑

drygy 发表于 2025-7-4 12:07
鄙人有个愚见，是否能利用桥东侧与输水管道的间隙焊接人行天桥，在桥两岸的南北沿河路安装垂直上下电梯（类 ...

不需要这么麻烦，桥上的人行道比引桥宽的多，把引桥上的人行道改成非机动车道就可以，
花津桥，中山桥，中江桥，弋江桥引桥都没有人行道

drygy · 发表于 5 天前

现在改造设计已定了，我们都是马后炮，呵呵

拨隆子 · 发表于 5 天前

drygy 发表于 2025-7-4 12:35
现在改造设计已定了，我们都是马后炮，呵呵

话是这么说，但肯动脑子也值得鼓励。
ZF事先如果征集市民建议，说不定会有比现在更好的方案。

jackbaoling2 · 发表于 5 天前

50后的马叔发表于 2025-7-4 08:46
既有的三车道，缩减人行道一米，改造后，形成一条非机动车道，三条机动车道，

这个桥边的管道上面现场看过，完全可以在管道上方架设一个平台，做成一个可以上人的观景平台，把管道包在里面，在两边做成钢结构的扶梯上去，这样效果更好

草无水胡 · 发表于 5 天前

仔细看照片确实可以改造桥中间那一段的的人行道要比引桥那一段还宽一点中间甚至放了花坛可以把桥中间的人行道缩窄然后人行道到了引桥处就可以走楼梯下去了引桥段就不需要步行道了这样也没有耽误行人过桥

wzgl · 发表于 4 天前

5楼的建议其实蛮好的，简单易行。青弋江在这里的宽度也就70米多点，在东边外镶股1米多点的人行天桥并不很难。取消人行天桥还是有些遗憾。

[建设纪实] 长江路临江桥交通能力提升工程