经十路如果快速路化，修高架可能确实是最优解

SeizeTheDay

jidong 发表于 2025-7-9 11:18
你说的快速路职能，如果不让经十路承担，让谁来承担呢？旅游路、文化路、和平路、解放路、经十路，也就是 ...

如果不优化扩充现有路网，只朝现状道路使劲的话，旅游路是最适合作为快速路进行改造的

jidong

SeizeTheDay 发表于 2025-7-9 13:38
如果不优化扩充现有路网，只朝现状道路使劲的话，旅游路是最适合作为快速路进行改造的

旅游路的规划红线宽度远远不够，两侧已经密布新建的高层住宅楼，更涉及到多条隧道的拓宽，前面已经被规划局明确否定了。

SeizeTheDay

jidong 发表于 2025-7-9 15:41
旅游路的规划红线宽度远远不够，两侧已经密布新建的高层住宅楼，更涉及到多条隧道的拓宽，前面已经被规划 ...

济南市城乡交通运输局：旅游路全长约19.3公里，双向六车道，已按照规划建成通车。目前旅游路（燕山-东绕城段）路段周边小区较多，且涉及多处桥梁、隧道，拆迁及拓宽难度较大。

这和规划局明确否定没啥关系吧，并且这人咨询的是能否由双向六车道“拓宽至双向八车道”，这和快速化改造根本就不是一回事。答复当然说的也是拓宽的难度，没涉及快速化改造。修高架的话不是占地不大吗，有难度没关系，就看有没有决心了，干啥事难度不大啊

jidong

SeizeTheDay 发表于 2025-7-9 16:36
济南市城乡交通运输局：旅游路全长约19.3公里，双向六车道，已按照规划建成通车。目前旅游路（燕山-东绕 ...

是的，那旅游路也有改造为快速路的潜力，挺好的，旅游路和经十路都是快速路那就更好了。