芜湖市关于芜湖龙湾长江隧道运营收费有关事项的通告

拨隆子

窗外小蜜蜂 发表于 2025-6-30 09:12
合肥要向长三角融入，芜湖的过江通道才能加快。

你这个视角有点道理

飞翔Wh

窗外小蜜蜂 发表于 2025-6-30 09:12
合肥要向长三角融入，芜湖的过江通道才能加快。

向长三角融入的城市多呢...

会挥发的化肥

拨隆子 发表于 2025-6-30 09:20
短期的话还能接受，若是长期这么干就让人无语了。

定期养护也是出于安全的考量

芜湖2

隧道高架养护不是常规操作吗？？？？？？上海高架定期都会夜间封路养护。

芜湖2

芜湖高架、桥梁养护作业少，是因为本身高架桥少，车流量也少，不需要那么频繁，但是也一定会有养护，不可能撒手不管。要跟北京上海似的天天川流不息，也得定期、高频养护。隧道因为形制比较特殊，处于安全的考量必须要定期养护、排障。

拨隆子

芜湖2 发表于 2025-6-30 13:57
芜湖高架、桥梁养护作业少，是因为本身高架桥少，车流量也少，不需要那么频繁，但是也一定会有养护，不可能 ...

理解需要定期养护，但这才建好的隧道就要每周四养护一次是不是太频繁了？

bao_1978

隧道的养护和安全防范等级确实要比桥梁高，一个是因为在水下，其次隧道视线受限，对灯光和排风要求比较高，估计刚开始需要周周养护，后期有可能会把频率降低，但养护的频率肯定是远远高于三桥的。

狗狗勇士

亮亮呛呛 发表于 2025-6-29 21:51
这要是几年前，隧道建好江北地不卖批的了，现在时代变了，短时间内隧道给江北带来的意义不大，江北隧道口那 ...

城南隧道跟一桥形成真正的环城路，放在北京路黄山路与三桥就重合了

我了个艹

狗狗勇士 发表于 2025-6-30 15:15
城南隧道跟一桥形成真正的环城路，放在北京路黄山路与三桥就重合了

但是吴越路高架不能直接上1桥也是个问题，如果吴越路高架互通就会形成环  

50后的马叔

我了个艹 发表于 2025-6-30 17:20
但是吴越路高架不能直接上1桥也是个问题，如果吴越路高架互通就会形成环

没意义，可以借道杭州路，通江大道，二坝枢纽