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标准在哪？
你说谁说了算？
NBA裁判还三个人盯着，一场都能吵出五种结果，懂车帝这次“判官+球员”二合一，网友自然不买账。
现在的自动驾驶圈啊，谁掌控了标准，谁就能站着把钱挣了。
SEO关键词“自动驾驶安全”“行业标准”这种，早就被各家媒体薅成秃头。
说回三角警示牌。
懂车帝测试的时候，现场就是不给摆。
正常人高速停车谁不先放三角？
这是交规不是装饰品。
懂车帝这一手，技术极限是测出来了，安全常识却扔进垃圾桶。
有人调侃说，这要是让CBA球员去打草地足球，还能指望他灌篮？
生活和极限测试本来就不在一条跑道上，非要硬拽在一起，难免有人翻车。
这些天我还真翻了翻数据。
全球L3自动驾驶落地率不到1%，国内敢公开测试的公司没几家，像华为这样敢喊“商用”的更是凤毛麟角。
懂车帝这波火力全开，谁能保证没有点“蹭热点”的成分？
技术圈、资本圈、吃瓜圈三圈合一，谁都想分杯羹。
有人分析说，这波操作和当年姚明刚进NBA时舆论大战有点像——外行看热闹，内行较真儿。
说是行业洗牌，不如说是大佬们在牌桌下换筹码。
再说说技术本身。
自动驾驶不是谁拍着脑袋就能搞起来的。
你研究下特斯拉、谷歌Waymo，行业内“极端场景覆盖率”这词都快被玩坏了。
测试标准五花八门，公信力全靠吵。
有朋友还专门翻了懂车帝历年测试，风格那叫一个百变，但真没谁像这次这样挑明了“搞事”。 |
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