【内蒙高速】G2515-鲁霍高速：通辽鲁北-霍林郭勒|规划147公里-可研

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G2515-鲁霍高速：通辽鲁北-霍林郭勒|规划147公里-可研


项目地址:中国内蒙古自治区通辽市
项目概况:起点位于通辽市扎鲁特旗北侧，终点位于霍林郭勒市南侧，全长约
147公里，双向四车道，设计速度100公里/小时
项目规模:全长约147公里

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G2515鲁北至霍林郭勒段高速可研报告编制服务招标

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2026年力争开工建设G2515鲁北至霍林郭勒高速公路工程

hejun913

目前这经济环境，这又是有生之年系列了！

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hejun913 发表于 2025-2-24 11:23
目前这经济环境，这又是有生之年系列了！

看着有点希望

塞外青城

内蒙还有大通道北面的第二大通道，G1013

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G1013是绥满高速的联络线海张高速（海拉尔至张家口），目前，锡林浩特至张家口已经通车，海拉尔至锡林浩特段什么时候修还没消息。

塞外青城

投资约69亿！通辽这条高速公路大曝光，直接利好这个旗！

G2515鲁北至霍林郭勒段高速公路

截至2025年5月，项目仍处于工程可行性研究报告编制及审批阶段，尚未进入实质性施工。2024年11月完成可研报告编制服务招标，中标单位为内蒙古交通设计研究院（报价387万元）。预计2025年下半年完成初步设计及施工图设计，2026年启动路基工程施工。2024年10月启动用地预审与选址服务招标，需完成土地调整、生态保护等手续。

连接通辽市北部扎鲁特旗与霍林郭勒市，填补蒙东高速路网空白，强化煤炭、旅游资源外运能力。规划绿化工程占比约15%，采用复垦植被恢复技术，降低对科尔沁草原生态影响。扎鲁特旗北枢纽：衔接G304国道及既有农村公路，服务扎鲁特旗工业园区。霍林郭勒南互通：对接霍林郭勒市城区及可汗山景区，推动旅游经济。

总投资额：69亿元，其中工程可行性研究编制费用约387万元。扎鲁特旗：覆盖北部牧区及扎鲁特旗工业园区，惠及人口约15万。霍林郭勒市：服务可汗山景区、煤电铝产业园区，惠及人口约10万。缩短霍林郭勒市至通辽市区运距120公里，预计年降低煤炭运输成本1.2亿元。串联扎鲁特旗山地草原、霍林郭勒可汗山景区，形成“草原+工业”旅游线路。改善扎鲁特旗北部牧民出行条件，促进牧产品外销。支撑霍林郭勒市打造蒙东清洁能源基地，推动煤电铝产业链延伸。

G2515鲁北至霍林郭勒段高速公路是通辽市“十四五”交通重点项目，总投资69亿元，目前处于前期研究阶段，计划2026年开工、2030年前通车。其建成后将终结通辽北部无高速公路的历史，成为蒙东能源外运及文旅融合的核心通道。

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目标 保持内蒙古对通不薄鲁北霍林郭勒高速通过评审 26年开工

一条高速，能把经济和草原都照顾好吗？答案不是简单的“能”或“不能”，而是看过程能不能把事情一件件做细、把人心安稳做实。近日，G2515鲁北至霍林郭勒段的前期工作传来阶段性进展：设计、环境、土地、生态、经济这几条线一起推进，目标很明确——路既要修好，也要把草原保护写进账本。

1、工程进展与时间表

项目从2024年10月启动用地预审与选址招标，已进入技术审查。到2025年6月，初步设计招标文件已编制完成，总预算约1.2亿元，覆盖路线、桥梁、互通等专项。为应对北部复杂山地和路基稳定性，团队计划在7月底前完成外业勘察，解决关键难点。7月已完成扎鲁特旗北枢纽至霍林郭勒南互通段的土地性质核查，并协调两处牧场用地权属争议，预计8月底前取得自治区自然资源厅的预审意见。时间节点清晰，推进节奏也更像有章可循的施工图。

2、生态保护与环境评估

为守住生态底线，7月发布了复垦植被恢复技术导则，明确用本地植被如沙棘、柠条做边坡绿化，规划32公里生态防护带，覆盖施工临时占地约85%。6月通过专家评审的环境影响报告书初稿，针对穿越霍林河国家级自然保护区缓冲区的路段提出桥梁跨越等替代方案，力求把对珍稀鸟类栖息地的冲击降到最低。

3、设计优化与经济测算

工程设计并非孤立考虑。扎鲁特旗北枢纽与G304的衔接方案优化后，新添两条连接线服务工业园区物流；霍林郭勒南互通将接入可汗山景区的旅游专线，配套观景平台和停车场，货运和旅游两手抓。受2025年煤炭市场波动影响，重新测算后运输成本降低带来的年效益约1.35亿元，高于此前的1.2亿元，这份“增量账”将惠及扎鲁特旗约15万牧民和当地煤—电—铝产业链。

4、人的视角：期待与焦虑并存

项目负责人在简报时反复强调一句话：“把路修通，更要把生态修回来。”几位牧民代表在协调会上既焦虑又期待，关心草场补偿标准是否公道、补偿流程是否透明。有牧民直言：“补偿要门清，别光说好了，最后落不实。”博主把现场写成一场既有工程技术比拼又有人情味的戏码，听着让人既紧张又有点盼头。

5、接下来的关键期

节奏已安排：2025年9月完成全部施工图设计并同步启动施工监理招标，计划2026年3月发布施工招标公告；2025年四季度启动沿线6个乡镇的土地征收，重点协调扎鲁特旗北部牧区草场补偿，力争2026年6月完成交地。最棘手的依旧是如何在补偿的公平性与生态保护之间找到平衡点——这既是工程技术的问题，也是社会治理的试金石。
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hejun913

taunted 发表于 2026-1-28 14:12
目标 保持内蒙古对通不薄鲁北霍林郭勒高速通过评审 26年开工

一条高速，能把经济和草原都照顾好吗？答案 ...

这个还真有希望开干啊

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hejun913 发表于 2026-1-29 12:03
这个还真有希望开干啊

感觉有希望，希望今年年底前能实质性开工