盐宜铁路高铁站建筑设计招标

mixedup

Kevinlove0627 发表于 2025-1-23 23:06
我说过要对等制裁你，你觉得好笑，是么？好啊，你接着从嘴里吐垃圾好了，我有的是时间和你掰扯 。还是那 ...

瞧瞧你那飞扬跋扈的巨婴嘴脸，还真把自己当回事了？我又不是你爹，当然不会惯着你，歇斯底里发这么多遍就有理了？
好啊，你接着气急败坏好了，我有的是时间和你掰扯 。还是那句话，你一定被扫进历史的垃圾桶中去，Kevinlove0627的臭名一定在历史的垃圾桶中闪耀！

Kevinlove0627

mixedup 发表于 2025-1-23 23:47
瞧瞧你那飞扬跋扈的巨婴嘴脸，还真把自己当回事了？我又不是你爹，当然不会惯着你，歇斯底里发这么多遍就 ...

好啊，继续掰扯啊 ，印度恒河都嫌你臭的玩意儿！

mixedup

Kevinlove0627 发表于 2025-1-23 23:50
好啊，继续掰扯啊 ，印度恒河都嫌你臭的玩意儿！

好啊，继续掰扯啊 ，印度恒河都嫌你臭的玩意儿！

上局锡段AZ

武晋 发表于 2025-1-23 18:09
你才是已读乱回。盐宜正线需要先进入常州横林镇拐个3公里的弯才能去“太湖西”，无锡地界都不够转弯的， ...

从沪宁城际无锡站引联络线接盐宜和常州有啥关系啊？大不了不进惠山而已，就像上海的封黄一样。而且原来就有联络线的规划了，只是后来给砍掉了。另外我想说一句常州的网友就好好经营好常州的版块，不要老是来无锡的版块里来搞得鸡飞狗跳的。要发言就好好的发言，不要什么你了他了，上来就像吵架一样，有必要吗？无锡版块每天回帖不少，翻开来都是跟主题无关的吵来吵去的回帖。

武晋

上局锡段AZ 发表于 2025-1-24 01:51
从沪宁城际无锡站引联络线接盐宜和常州有啥关系啊？大不了不进惠山而已，就像上海的封黄一样。而且原来就 ...

没人跟你吵架啊，无锡站联络线是你们自己作没的，当然跟常州没关系。

xixiangan

2.房屋总建筑面积
兴化东站新建车站站房建筑面积20000m2:泰州南站新建车站站房建筑面积12000m2:泰兴东站新建车站站房建筑面积12000m2:靖江东站新建车站站房建筑面积20000m2:惠山站新建车站站房建筑面积18000m2:太湖西站新建车站站房建筑面积5000m2:前黄站新建车站站房建筑面积5000m2;宜兴站新建车站站房总筑面积20000m2

xixiangan

图片我发不出，你们自己去看初步设计批复，谁家招标把老的站房面积算上的？看见一句总规模控制在1.8万方，翻译一下：新建站房总规模控制在1.8万方

qazwsx0000

武晋 发表于 2025-1-24 13:51
没人跟你吵架啊，无锡站联络线是你们自己作没的，当然跟常州没关系。

说话真难听，什么叫作没的？沪宁本来就不是那么好接的，苏州定义为全国铁路枢纽，都是以市域代建接入，那么将来常州接不进，是不是也是作没的，哦不好意思常州连接入的规划都没有，都是网友的瞎想

武晋

xixiangan 发表于 2025-1-24 06:09
图片我发不出，你们自己去看初步设计批复，谁家招标把老的站房面积算上的？看见一句总规模控制在1.8万方， ...

你没去过惠山站不怪你，现在的沪宁场站房（6000平）当初也是花了心思设计的，外立面雨棚是Ｗ形，无锡的首字母，铁总并不想拆了重造，否则还会影响到沪宁城际的运营。既有站房是线下式，盐宜场要把站房连通起来这是肯定的。最优解还是搞线下候车室，这样对乘客换乘最方便（参考昆山南站）。次之就是和武进站一样线侧站房12000平，同样的2台6线，标准规模，加起来正好18000平的总控制规模。

海内存知己

xixiangan 发表于 2025-1-24 14:09
图片我发不出，你们自己去看初步设计批复，谁家招标把老的站房面积算上的？看见一句总规模控制在1.8万方， ...

是总面积控制2.8万，因为新建可能会把老站房拆了重建，不管你是拆老站房全部新建还是不拆增建，总面积控制在2.8万。

qazwsx0000

想惠山站造小的坏心眼真多啊，希望无锡市**以市域铁路的名义代建站房，类似苏锡常，锡虞，超前规划，搞个像样的小枢纽

武晋

海内存知己 发表于 2025-1-24 15:28
是总面积控制2.8万，因为新建可能会把老站房拆了重建，不管你是拆老站房全部新建还是不拆增建，总面积控 ...

现有宜兴站房面积差不多就8000平，扩建20000平加起来正好28000。

zhouyizhou87

海内存知己 发表于 2025-1-24 23:28
是总面积控制2.8万，因为新建可能会把老站房拆了重建，不管你是拆老站房全部新建还是不拆增建，总面积控 ...

不可能拆老的，就是扩建，拆了是真浪费了

williamxi

上局锡段AZ 发表于 2025-1-20 10:08
和沪宁的同站换乘真是鸡肋中的鸡肋

不如苏州南那种十字交叉啊所以

mixedup

williamxi 发表于 2025-1-30 12:39
不如苏州南那种十字交叉啊所以

苏州南站优秀的是设计理念，不是十字骑跨