【九江综合贴2025年版】实时传送城建工业风景等现阶段新闻贴

三江之口

刘文华在致辞时说，近年来，九江深入学习贯彻总书记关于长江经济带、长三角一体化发展系列重要讲话精神和考察江西重要讲话精神，加快打造“三个区域中心”、建设“一个美好家园”，高标准高质量建设长江经济带重要节点城市，九江作为江西融入长江经济带、对接长三角一体化“桥头堡”的地位和作用日益彰显，产业协同协作更加深入，港口互联互通更加高效，社会共建共享更加广泛，区域交流交往更加密切。我们将以更加积极的姿态、更加有力的举措对接和服务长三角一体化发展，真诚希望长三角区域合作办和长三角兄弟地市在更大范围、更宽领域、更深层次加强与九江的战略合作，共同探索跨区域合作新模式，各位专家学者在推动科技创新和产业创新深度融合、营商环境建设等方面多为九江指点迷津、提供方案，诚挚邀请长三角广大企业家来九江投资兴业，共同参与中国式现代化九江实践。

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向江而进　打造通江达海新枢纽

作为江西省唯一通江达海的沿江港口城市，九江市以港口型国家物流枢纽建设为契机，进一步放大水运优势，奋力打造“江海直达、服务全省、辐射周边”的区域性航运中心。

完善基础设施，“规划图”变“实景图”。庐山站东站房全面完工，中心城区快速路一期全线通车，九江红光国际港区铁路专用线全线开工；G105北澳线西移先导工程、通武高速、G220武穴至瑞昌过江通道计划年内开工。

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发展口岸经济，“内陆腹地”迈向“开放前沿”。依托综保区、跨境电商综试区、特定进口商品指定口岸等平台，九江市培育壮大航运交易、跨境电商、航运金融等业态。2024年，九江港货物吞吐量2.23亿吨，排名全球港口第31位，较2022年前进9位；集装箱吞吐量突破百万标箱。今年1月至8月，九江港完成货物吞吐量1.57亿吨，同比增长10.37%；集装箱吞吐量65.76万标箱，同比增长13.01%。

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10月10日，《人民日报》刊发整版稿件《江西九江　锚定长江经济带重要节点城市　迈出高标准高质量建设新步伐》，报道九江市深入贯彻总书记考察江西重要讲话精神，聚焦“走在前、勇争先、善作为”的目标要求，紧扣江西省打造“三大高地”、实施“五大战略”的工作部署，感恩奋进、向江图强，全面推进制造业、文化旅游、基础设施“三大攻坚行动”，加快打造“三个区域中心”、建设“一个美好家园”，不断迈出高标准高质量建设长江经济带重要节点城市新步伐。

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九江经济发展重新起飞！

10月13日下午，市委书记刘文华在市中心城区专题调研氢能产业发展情况。他强调，要深入学习贯彻总书记考察江西重要讲话精神，聚焦“走在前、勇争先、善作为”的目标要求，扬长补短、固本兴新，抢抓氢能产业发展先机，加快培育发展新质生产力，聚力打造全省氢能经济先导区。

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九江经济再次起飞，加速赶超江西次中心！
10月13日下午，市委书记刘文华在市中心城区专题调研氢能产业发展情况。他强调，要深入学习贯彻总书记考察江西重要讲话精神，聚焦“走在前、勇争先、善作为”的目标要求，扬长补短、固本兴新，抢抓氢能产业发展先机，加快培育发展新质生产力，聚力打造全省氢能经济先导区。

肖立新、陈水连、徐红梅、戴炜、匡建军参加调研活动或出席座谈会。

刘文华先后来到江西联悦氢能有限公司、重塑（九江）能源有限公司和九江城西港加氢站，实地了解氢能产业市场行情、技术创新、场景应用等情况，对企业抢抓机遇积极布局氢能产业表示赞赏，叮嘱企业时刻绷紧安全生产这根弦，强化科技创新、降本增效，共同做大氢能产业。

座谈会上，与会市领导、市直有关部门负责同志和部分氢能产业企业代表分别发言，共商氢能产业发展之策。刘文华指出，氢能产业是未来产业重点发展方向，是新质生产力的典型代表，市场前景广阔，发展空间巨大。九江交通便捷、产业基础扎实，有着比较丰富的工业富氢资源，拥有较为广泛的氢能应用场景，要抢抓产业发展机遇，布局新赛道、塑造新优势，以更大力度、更实举措推动全市氢能产业高质量发展。要深入研究、科学谋划，高水平编制全市“十五五”氢能产业发展规划，进一步明确目标任务、路径举措，抓早抢前、因地制宜，及时建立健全氢能产业链工作推进机制，大力拓展氢能应用场景，围绕“制储运加用”各环节全面发力，扎实推进氢能全产业链发展。要挺膺担当、主动作为，聚焦打造全省氢能经济先导区，加快夯实氢能产业发展基础和应用场景配套建设，积极争取上级支持，凝聚各方工作合力，不断完善产业支持政策体系，构建良好的氢能产业生态。

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九江高铁新区规划总面积28平方公里，分为高铁核心区、狮子拓展区、生态文旅区三个功能区。新区建设，基础先行，柴桑区坚持路网等配套基础设施建设先行，着力完善高铁新区各类配套服务功能，拉开框架，畅通脉络。继九江高铁枢纽工程全面建成并投入使用后，去年12月，总投资16.5亿元的庐山站东、西站房全面联通，标志着庐山站扩建改造工程正式完工，庐山站是京港高铁、武九高铁、昌九城际铁路、京九铁路、武九铁路的重要交通枢纽，也是山水九江连接世界的重要窗口。融入庐山瀑布之美、群峰竞秀等山水景观，庐山站以“山影水语、融汇九川”作为站房的整体设计理念，成为九江展示城市形象的新地标和向游客敞开“新门户”的城市会客厅。为做好服务游客工作，让外地游客多在九江游，少在车站留，10元一张的“庐山站—庐山索道”大巴票，在淡季半小时一趟，让下站旅客实现15分钟抵达庐山索道山下站台。随着新快速路的接通，庐山站的一刻钟车程圈，也延伸到了九江市中心城区。8台25线的庐山站站场规模气势恢宏，对进一步完善长江经济带区域铁路网布局，助力九江高标准高质量建设长江经济带重要节点城市具有重要促进作用。