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[规划信息] 【梳理研究】黔中综合交通枢纽规划建设

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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 screem 于 2025-10-29 16:45 编辑
UFO0546 发表于 2025-10-28 09:31
我不认为这个项目是对的,贵阳没有支撑这个项目的人口,没有人口就没有支撑它运营的需求,没有需求项目运 ...

环城铁路是国铁项目,以前铁道部立项、批复和出资的,操那个心干嘛,就是亏了,也是国铁的事,国铁亏损的线路多了去了,贵南高铁每天只有20几对车,亏得裤衩都不剩,国铁都不操心
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发表于 5 天前 来自手机 | 显示全部楼层
贵阳没做好的是没有把地铁和环城快铁真正地结合起来无缝换乘,以及有些站点选址不太好,距离实际位置太偏,总体来说,能从上面薅到这层羊毛还是挺好的。

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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
screem 发表于 2025-10-29 16:39
环城铁路是国铁项目,以前铁道部立项、批复和出资的,操那个心干嘛,就是亏了,也是国铁的事,国铁亏损的 ...

国铁出个毛的钱,这就是贵阳市自己的项目,连车都没有的。原来跑的车都是用贵广线的车插缝跑的,现在应该有专车跑了但也不太多。贵南才是国铁的
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
本帖最后由 screem 于 2025-10-30 14:26 编辑
UFO0546 发表于 2025-10-30 09:54
国铁出个毛的钱,这就是贵阳市自己的项目,连车都没有的。原来跑的车都是用贵广线的车插缝跑的,现在应该 ...


兄弟,你不上网查数据的么?

贵阳枢纽西南环线,也就是我们所说的贵阳环城铁路,项目建设资本金来源于“中国铁路总公司、贵阳市、以及银行贷款”。

贵阳环城铁路所属的贵阳市域铁路有限公司,有两个股东,大股东是中国铁路成都局集团有限公司(也就是国铁),持股比例59.3%,小股东是贵阳铁路建设投资有限公司,持股比例40.7%

所以,不是名字叫“贵阳环城铁路”,它就是贵阳的私有财产,贵阳环城铁路是国铁项目,贵阳环城铁路亏不亏损,国铁都不着急,你操哪门子心呐。













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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
screem 发表于 2025-10-30 12:25
兄弟,你不上网查数据的么?

贵阳枢纽西南环线,也就是我们所说的贵阳环城铁路,项目建设资本金来源 ...

虽然是国铁的大股东,但贵阳市也是出资不菲的。不影响我认为它修了没毛用,哈哈哈哈
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
screem 发表于 2025-10-30 12:25
兄弟,你不上网查数据的么?

贵阳枢纽西南环线,也就是我们所说的贵阳环城铁路,项目建设资本金来源 ...

贵阳市对环铁运行每年是有补贴的
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
saborina 发表于 2025-10-30 14:40
贵阳市对环铁运行每年是有补贴的

那必须得给补贴,环城铁路的运营权属于国铁,贵阳市ZF买了11组3A-A上去跑,你要用人家的路,自然就要付给人家过路费,而且这11组3A-A还要委托成都铁路局贵阳动车所检修。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
NKJM 发表于 2025-10-29 18:00
贵阳没做好的是没有把地铁和环城快铁真正地结合起来无缝换乘,以及有些站点选址不太好,距离实际位置太偏, ...

说得对。规划贵阳地铁站与环铁站的位置的是哪个蠢货?竟然不考虑换乘
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