【南宁地铁6号线建设进度纪实跟踪贴】

wswd111 · 发表于 4 天前

GPM 发表于 2025-12-18 09:56
准确来说会展中心南是明暗挖结合，原因大约和青秀山一样，坐落于山上埋深太大，全明挖基坑面积太大了

会展中心南站是地下岛式五层局部六层，轨面埋深42米。看原来也是采用全明挖顺做法，钻孔灌注桩+内支撑。

南宁喜来登 · 发表于 3 天前

南宁喜来登 · 发表于 3 天前

没想到有的站不声不响就封顶了。

wswd111 · 发表于 3 天前

南宁喜来登发表于 2025-12-19 10:07
没想到有的站不声不响就封顶了。

只是封底啊

南宁喜来登 · 发表于 3 天前

wswd111 发表于 2025-12-19 10:15
只是封底啊

没注意看，居然是封底

941266006 · 发表于 3 天前

重要节点是洞通。洞通完，轨通，电通的同时车站土建其实可以继续施工的

llomm2002 · 发表于前天 13:30

轨道交通审批新标准出来了，6号线之后的线路无望？

941266006 · 发表于前天 17:32

机场线很悬。有消息说，批了工可的还能活。但是广西又是12个重点省里面，无法开新项目。可能最后还是寄

GPM · 发表于前天 19:08

机场线赶一赶还是有希望开工的吧，毕竟大多数路段都是高架段，地下的吴圩机场站已经修好了，那罗站施工条件也比较好挖，实在不行那罗也可以改成高架甚至地面站

爱科 · 发表于前天 19:35

llomm2002 发表于 2025-12-20 13:30
轨道交通审批新标准出来了，6号线之后的线路无望？

可能性大么?5000亿比较合理

大黄蜂带我飞 · 发表于昨天 16:26

新规之下，6号线会是绝唱吗

南宁喜来登 · 发表于昨天 23:43

政策是会调整的，动态的。