平陆运河货运需求分析对西南部地区货运出海格局的影响

战地飞狼 · 发表于 2025-4-18 09:07:16

twty 发表于 2025-4-17 16:49
雅万刚刚开通的第一个月，二等座全部5折，基本每班次都是爆满，之后逐步变成日常6到7折（上座率大概6到7 ...

有土地开发还差不多，不然即使1块1公里，凭这点客流也是难盈利的。

2846458232 · 发表于 2025-4-19 17:55:20

肌力运河，劳民伤财，救不了广西。

大奶哥 · 发表于 2025-4-20 07:56:07

本帖最后由大奶哥于 2025-4-20 07:58 编辑

2846458232 发表于 2025-4-19 17:55
肌力运河，劳民伤财，救不了广西。

现在搞这种巨型基建是：为了发债所以推基建，至于结果嘛他们不管。

ebus · 发表于 2025-5-21 17:17:41

湘桂运河西线、桂柳运河，连上平陆运河出海，我柳官方都没点动静？民间也没啥关注度……

ebus · 发表于 2025-5-21 17:19:50

ebus 发表于 2025-5-21 17:17
湘桂运河西线、桂柳运河，连上平陆运河出海，我柳官方都没点动静？民间也没啥关注度……

符合桂柳工业走廊、桂柳一体化发展方向。
桂柳日渐式微……

[城市交通] 平陆运河货运需求分析对西南部地区货运出海格局的影响