2025年7月比亚迪销量34.43万，1-7月累计超250万同比增长27%，出口累计超30万辆

lfl2019

七月的销量不行。

比亚迪车的设计和规划都有问题。

车太丑了，最简单的腾势的方向盘尼玛还是二十年前的款式，老干部风格，简直傻逼。各种外形就不说了，反正肯定不亮眼。

规划也有问题，乱七八糟的车型太多了，有些根本没必要出，比如腾势的N8，以前就是把唐拿过来换个标，价格加十万块，简直把用户当傻逼。

N次降价的战略也不好说就是对的，汉唐本来是二十多万价格的战略车型，N次背刺老车主，这都快被玩成低端货了，再降下去也不多人买了。

比亚迪在20万单价以上车型，迟迟打不开局面，肯定有很多自己的原因，看怎么改了。二十万以上的做不好，几万块十几万的被吉利奇瑞以及各种品牌贴身打，以后更不好过。

依然水哥

lfl2019 发表于 2025-8-2 09:08
七月的销量不行。

比亚迪车的设计和规划都有问题。

七月卖了多少？应该还是国内降出口涨吧

lfl2019

依然水哥 发表于 2025-8-2 09:28
七月卖了多少？应该还是国内降出口涨吧

六月国内292536
七月国内263559

六月海外90049
七月海外80737

国内国外都降了，主要还不是这个，主要是中高端完全打不开销量，不管你多出多少车型，比如汉L唐L出来，各种版块加一起还没以前多，汉全部车型一万出头，甚至不到以前一半。腾势来来去去各种车型都是垃圾，还是只有D9撑着。方程豹出了个十几万的豹3才多点销量，问题是十几万的车应该出在自己的中高端品牌吗？？这会把路走死的。

lfl2019

大家都看不起小米

实际就是小米吊打比亚迪，出一款爆一款，还是超级火爆。

你要说现有销量BYD牛，那你对。但你做了二十年，中高端车型还不如刚入门的新手，甚至远远不如，你觉得自己很牛？？？

当然，国内车企还在红海，淘汰赛，江山未定，一切皆有可能。比亚迪估计也认识到了自己问题，腾势不是换人做了吗？希望后面有改进。

publicedu

市场竞争很激烈，确实应该虚心。不能因为杂粮的复杂背景就轻视。就好比不能因为加沙的残酷就否定以色列的高科技。

中国现在市场也越来越潮。对年轻人也不能说教，要尊重，要有新锐性。要摆脱过去那种为生存下去的一味降低成本的苦哈哈的印象。

我相信理科生的浪漫也一定能做到高级，新潮

依然水哥

lfl2019 发表于 2025-8-2 10:04
大家都看不起小米

实际就是小米吊打比亚迪，出一款爆一款，还是超级火爆。

也不是这么说，对比的对象也不对，小米是优秀产品经理，比亚迪是全全产业链

nikola-tesla

byd早期招的三流大学生该淘汰一批了  看介绍居然桂林理工毕业的负责外形设计

publicedu

一个自媒体博主叫“虎”什么“虎之汉”的居然说杂粮出事是美国在测试遥控杂粮的英伟达芯片

我也是醉了。

如果是真的，买英伟达芯片车的都是倒了八辈子大霉

灰色鬼迹

lfl2019 发表于 2025-8-2 09:58
六月国内292536
七月国内263559

方程豹哪里是中高端品牌，顶多就是豪华品牌，很多合资豪华品牌便宜的车价也是1开头