从《济南市城市公共交通规划（2022-2035年）》意见的公告看地铁规划端倪

wwwaiwei

披着狼皮的羊

看副中心和港沟站的标注就知道这是很老的图了。至少是一两年前的图。

今年10月底发布的最新规划里：
城市主中心是：老城+东部城区，
城市副中心为：起步区。
片区中心为：东客站、唐冶、孙村、临空，西客站，章丘、长清、济阳。
地区中心为：美里湖、党家、泺口、柏石峪、华山、雪山、董家、崔寨、孙耿、桑梓店、章丘创新港、长清大学城。

披着狼皮的羊

谁能总结一下近二十年来，济南规划图的变迁

cvncvn1

前天去了趟济阳。去时走的高速，从华山上，济阳西下 。  回来走的黄河大街，过了黄河又朝西拐、南拐最后到机场北路，路况也一般。  跑完感觉就是两地间交通不够便利

风行于野

规划这种东西看看就好，计划永远没有变化快

Mark_馬克

-

杀手48

这大饼画的，得熬垮几届**才能完成啊

杀手48

披着狼皮的羊 发表于 2022-12-17 08:09
谁能总结一下近二十年来，济南规划图的变迁

说说一个零零后的看法：2010以前济南的重心在市里，没有想过在近郊开发什么新城，城市规划很保守，南部是第二中心，有比较高端的居民区吧，风景也很优美，南部居住，中部文化和办公。2011年，东新CBD规划草图出炉，有那么一丢丢中心东移的意思。2012年，猴大来济南了，猴大在西客站搞的那一堆烂摊子暂且不提。西客站依靠高铁站的优势，想搞一个新城，也有很多央企入驻西客站片区，但不知怎地西新就是人气不足发展不起来，2016年，里程碑的一年，五指山的规划出炉，同年地铁规划也出来了(R1到R3，M1到M4，还有个环线)，虽然现在地铁的情况比较感人，但至少当时敢于迈出这一步了。现在，二期六条线差不多全开工了，6年前规划的东新CBD也已经成形，重心东移，先行区也突然杀了出来。显然，未来东部会更强大，不只有CBD，近郊还会有好几个成形的新城，环抱着CBD，但值得反思的是东部与其他区域的差距是不是有点大了？理想化的情况应该是东西南北中都有自己的门户与优势，没有明显的主次之分