【内蒙古高铁】集大原（2024.12.31运营）、包银（建成）：试运行、银巴支线：在建

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包银高铁内蒙古段全线铺轨完成
新华社客户端
2025-06-06 16:07


↑这是6月6日拍摄的包银高铁乌海黄河特大桥铺轨施工现场（无人机照片）。新华社记者 连振 摄
包银高铁东起内蒙古包头市，西至宁夏银川市，是我国“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分。
当日，在中铁二十局参建的包银高铁乌海黄河特大桥铺轨施工现场，随着最后一组500米长钢轨精准落位，包银高铁内蒙古段全线铺轨工程圆满完成。

↑这是6月6日拍摄的已完成铺轨的包银高铁乌海黄河特大桥（无人机照片）。新华社记者 连振 摄

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首条穿越贺兰山的铁路隧道 包银高铁银巴支线贺兰山隧道贯通

豆蔻年华

9月27日19时39分随着55601次试验列车从包头站驶出，包头至银川高铁包头至惠农段（以下简称“包银高铁包惠段”）正式开始试运行全线开通运营进入倒计时



包银高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，起自内蒙古自治区包头市，经巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市、宁夏回族自治区石嘴山市，终至银川市，线路全长519公里，其中惠银段已于2024年10月1日开通运营，此次试运行的包惠段线路长420公里，设计时速250公里。

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内蒙古两座火车站正式投运
发布时间：2025-09-11 09:15　　 浏览次数：358分享到：
从9月8日起，我区包银高铁包惠段新建乌海站站房和普速场、锦华铁路乌丹站正式投入运营。



乌海站作为包银高铁包惠段全线最大的新建车站，地上2层，地下1层，站场规模为4台11线，站房建筑面积1万平方米，候车室面积4500平方米，设计旅客座椅960个，设置军人、商务、行政候车区、母婴室、第三卫生间等。综合服务中心设置售票窗口2个、公安制证窗口1个、旅客咨询服务窗口1个、自动售取票机3台。乌海站采用“上进下出”“验检合一”模式组织旅客运输，旅客检票后通过进站地下通道至所乘列车停靠站台，下车旅客通过出站地下通道至出站口。乌海站采用“高普共建、上进下出”的运营模式，投运后将成为内蒙古西部地区最大的铁路客运枢纽站，可同时容纳1200余名旅客候车。既有乌海东站不再办理客运业务，旅客列车停站和运行时刻有所调整。    



锦华铁路乌丹站位于赤峰市翁牛特旗乌丹镇，是锦华铁路的中间站，主要办理客运业务，每日开行1对旅客列车，主要运行区间为赤峰南站至呼和浩特站对开，途经乌丹站。该站建筑面积2250平方米，可容纳400人，正式开通运营后，结束了翁牛特旗无铁路客运的历史。

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塞外青城 发表于 2025-10-11 08:30
内蒙古两座火车站正式投运
发布时间：2025-09-11 09:15　　 浏览次数：358分享到：
从9月8日起，我区包银 ...

说是包银今年年底前能通车，看看能给乌海和临河进京的车不

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包银高铁包惠段进入运行试验阶段
发布时间：2025-09-30 09:13　　 浏览次数：623分享到：
9月27日19时39分，随着55601次试验列车从包头站驶出，包头至银川高铁包头至惠农段（以下简称“包银高铁包惠段”）正式进入运行试验阶段，全线开通运营进入倒计时。

运行试验是指按试验大纲要求，高铁列车进行运行图参数测试、故障模拟和应急救援演练以及按图行车等试验，通过模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测，为正式开通运营提供科学依据。
包银高铁包惠段自今年8月2日启动联调联试以来，中国铁路呼和浩特局集团有限公司组织开行了检测列车、综合检测列车、动车组、重联动车组等各类试验列车，完成了逐级提速测试、信号系统测试、地震灾害预警监测系统测试、自然灾害异物侵限监测系统测试和全线拉通试验。目前，全线旅客乘降、信息客服、防灾、综合视频等联调联试阶段的各项试验内容已全部完成，具备进入运行试验阶段条件。    

包银高铁包惠段是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，起自内蒙古自治区包头市包头站，经巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市，终到宁夏回族自治区石嘴山市惠农南站，设计时速250公里，线路全长约420公里，其中内蒙古段约402公里、宁夏段约18公里，设包头站、白彦花西站、乌拉特前旗站、五原站、巴彦淖尔站、磴口站、碱柜站、乌海站、乌海南站、惠农南站共10座车站，其中包头、惠农南站为既有车站，其余车站为新建车站。

包银高铁包惠段计划年内开通运营，将填补西北地区高铁网络的“留白”，进一步完善国家高速铁路网布局。届时，我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道将全线贯通，包头至银川的列车运行时间将从最快6小时缩短至3小时以内，成为西北地区最便捷的进京通道。包银高铁全线建成后，对于满足旅客快速出行需求，加强西北地区与华北地区经济联系和人员往来，促进西北地区经济社会高质量发展，具有重要意义。

豆蔻年华

2025.9.27包银高铁包惠段进入运行试验阶段

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包银高铁银巴支线(阿拉善左旗段)有序推进
发布时间：2025-10-20
截至目前，包银高铁银巴支线(阿拉善左旗）段路基、桥梁、站房主体工程已全部完成;贺兰山隧道主体累计开挖支护7575米，完成正洞工程量的100%。正在开展附属工程施工作业。    

包银高铁银（川）巴（彦浩特）支线铁路项目，全长约111公里,总投资约62.56亿元，其中，阿拉善盟境内线路长约75公里，投资约34.76亿元，2025年完成投资43562.9万元，完成年度计划的87.13%。


包银高铁银巴支线起于宁夏银川市、止于阿拉善左旗巴彦浩特，建成后将结束巴彦浩特不通火车的历史，将进一步完善宁夏与内蒙古境内铁路网布局，对推动区域经济社会高质量发展具有重要意义。