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不去和周边同级别的省会城市比，去找一个万里挑一的哈尔滨比？这就是躺平，摆烂的思维模式。你要不要看看南宁周边两圈的所有省会城市，除了南宁之外，还有哪个机场没有通地铁也没有在建地铁？可以很明确的告诉你，3年后，南昌，合肥等机场地铁陆续通车后，南宁机场将成为全国通地铁的省会城市中唯一没有机场地铁线的省会城市，（除了兰州外，兰州机场距离市区太过遥远）。
南崇高铁能和机场地铁比？我看你连机场动车和机场地铁分别服务的对象是谁都没搞明白。机场的高铁动车服务的是区内各地（北海，凭祥，柳州，崇左，玉林，桂平，百色，柳州，宾阳等）往来吴圩机场搭乘飞机的乘客，对南宁本地市民的服务比率很小，因为南宁本地市民除非住在火车站附近，否则大部分市民不会专门从很远的地方先去火车站再转动车去机场，而是就近去附近的机场大巴站点或自行打车去机场。而只有机场地铁线才是真正服务本地市民往来吴圩机场出行的乘客，南宁市内的飞机乘客要去吴圩机场，在自己家附近的地铁站乘车才是最快捷，方便的选择。
不过南宁市民再也无法体验到其他省会城市市民这种能坐地铁往来自家机场的快捷方便的幸福感了。以后南宁市民去机场，要么去坐耗时长久又折磨人的机场大巴，要么扛着大包小包先去火车站，然后上上下下走楼梯进站候车排长队坐动车去机场。 |
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