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发表于 2022-6-9 21:54:56
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“你挺喜欢上下穿梭”,你理解错了,我从来没这么表示。我一直的倾向都是快速路尽可能全程高架或者地下或者两者结合,或者我更倾向的是同步实施地面道路、地面路口一律平交。基于“主路加辅路(或者地面道路)、路口平交”,才会推导出“全程高架(或者全程地下)”,次之则是大部分高架加上个别不适合高架的路口处做成主线下穿(但这样必然也会形成高架地下过渡段对地面的占用,对路口平交的实现不利)。然而合肥以前的设计处理思路上,甚至在现在还未完成的畅通二环设计处理上,很显然没有把“地面路口尽可能平交”作为指导和出发点。 |
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