导 航
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楼主: 大明湖南

[项目进度] 济南港主城港区码头主体墙身完工八成

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发表于 2022-5-13 10:46:17 | 显示全部楼层
历下小夜猫 发表于 2022-5-12 09:51
济宁那个运河运力我记得比小清河大许多

如果徒骇河通航应该能达到媲美大运河的运力吧
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发表于 2022-5-13 22:49:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 kodu 于 2022-5-13 22:52 编辑

小清河最大的意义在于盘活了沿线城市及烟台、龙口等海港,同时还可以无缝对接天津、大连港,通过河港加海港连接世界,这对于沿岸内陆城市来说,这是零的突破,是质变。此消彼长,黄海沿岸城市的港口腹地会被吃掉一大块。未来黄河通航,将会把黄海港口腹地吃干净,渤海港口会极大飞跃,渤海湾会整体提升。小清河的通航,是吹响了渤海湾和黄河流域跨越式发展的号角! 仅仅纠结运河的运力问题只能说格局太小了
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发表于 2022-5-15 17:27:30 | 显示全部楼层
chenkb 发表于 2022-5-11 22:46
有报道说预期货运量相当于再造一条胶济铁路,有没有具体的数据对比?

此外,胶济铁路目前的货运量在济南 ...

2018年胶济铁路运力1.3亿吨。
同期济南铁路货物总运输量160.9万吨,公路货物总运输量2.56亿吨,航空11.36万吨,水路货运量70.29万吨。
2017年青岛港货运吞吐量5.1亿吨,烟台港2.88亿吨。
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发表于 2022-5-15 22:06:38 来自手机 | 显示全部楼层
通达到海,济南要崛起。
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发表于 2022-5-16 10:58:36 | 显示全部楼层
原来长安的汽车就是先船运到烟台或青岛然后再用板车运到内地,现在可以直接拉到小清河
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