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[交通建设] 2021年4月19日起,南宁地铁1号线将执行大小交路!~~~

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发表于 2021-4-19 19:33:35 来自手机 | 显示全部楼层
GPM 发表于 2021-4-19 18:29
折返线
1号线除了首尾两个折返线的话还有西乡塘站、西大、南湖、百花岭四个折返点,要是把佛子岭站的出 ...

折返线和方向没关系吧,反方向也可用“M”字型来折返
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发表于 2021-4-19 19:44:22 来自手机 | 显示全部楼层
初尘. 发表于 2021-4-19 19:30
增购的是19列,这次来了11列

那也还没到49列吧
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发表于 2021-4-19 20:23:21 来自手机 | 显示全部楼层
554513341 发表于 2021-4-19 19:44
那也还没到49列吧

但是确实是不能增购了,剩下那8列会到的
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发表于 2021-4-19 20:43:36 来自手机 | 显示全部楼层
初尘. 发表于 2021-4-19 19:32
那总不能让车在存车线里面过夜吧,这样的话还要调来调去,工作人员肯定麻烦

但是早班能几个站点同时发车难道不是存在存车线?
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发表于 2021-4-19 20:52:46 | 显示全部楼层
初尘. 发表于 2021-4-19 18:08
据说不能增购了,屯里车辆段只能容纳49列

有个疑问,屯里车辆段满了之后不能再扩建么?还有石埠站那边还能再建停车场么?实在不行,1号线北延开工后应该还可以在金桥客运站附近再建一个停车场吧...
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发表于 2021-4-19 21:08:28 来自手机 | 显示全部楼层
554513341 发表于 2021-4-19 20:43
但是早班能几个站点同时发车难道不是存在存车线?

那肯定是提早一点开过去的。。
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发表于 2021-4-19 21:09:22 来自手机 | 显示全部楼层
twty 发表于 2021-4-19 20:52
有个疑问,屯里车辆段满了之后不能再扩建么?还有石埠站那边还能再建停车场么?实在不行,1号线北延开工 ...

这个就不太清楚了,其实我也觉得应该扩建屯里,可能是地不够
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发表于 2021-4-19 21:16:27 | 显示全部楼层
初尘. 发表于 2021-4-19 21:09
这个就不太清楚了,其实我也觉得应该扩建屯里,可能是地不够

不过我认为49组也足够应付跨年夜那种百万客流了(5号线开通后1号线最高估计就百万左右),应付平时工作日客流更是绰绰有余...
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发表于 2021-4-19 21:38:29 来自手机 | 显示全部楼层
49列全部到位小交路还不压进2分半哦
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发表于 2021-4-19 22:08:12 | 显示全部楼层
初尘. 发表于 2021-4-19 19:33
折返线和方向没关系吧,反方向也可用“M”字型来折返

是没关系,前面那四个折返点的确两个方向都能开进存车线,但佛子岭站特殊在只有一道出入库线而不是像百花岭站那样是一道出入库线加一道存车线,这就只能折东站开出来的车了,折石埠过来的车只能去百花岭
不过也就是佛子岭站的这条出入库线导致NNRT至今没出现过百花岭站为终点站的回库车
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发表于 2021-4-19 23:04:25 来自手机 | 显示全部楼层
GPM 发表于 2021-4-19 22:08
是没关系,前面那四个折返点的确两个方向都能开进存车线,但佛子岭站特殊在只有一道出入库线而不是像百花 ...

从图上看是可以的啊

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发表于 2021-4-19 23:29:20 | 显示全部楼层
   不错,应该多向先进城市学习
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