这个消息可信度有多少？

ang123 · 发表于 2020-10-26 14:39:26

我爱小motuo 发表于 2020-10-26 14:09
就这好比长江和长江支流的区别，长江只有一条，但长江支流有很多条，像江北核心区，江心洲，河西，仙林， ...

那时间可就太长了体验感不是很好所以说每个大区域应该有一站快线大区域想要快可以直接打车到这个区域HUB 直接接入到机场北站不急的人可以通过地铁慢慢换过去

我爱小motuo · 发表于 2020-10-26 14:59:24

ang123 发表于 2020-10-26 14:39
那时间可就太长了体验感不是很好所以说每个大区域应该有一站快线大区域想要快可以直接打车到这个区域 ...

不管是香港机场快线，北京大兴机场线，还是上海虹桥到浦东机场的快域线都无法通过繁华的市区，南京18号线好歹经过市区，几个火车站，可以说是相当厉害了

t4d4382 · 发表于 2020-10-26 15:27:37

我爱小motuo 发表于 2020-10-26 14:59
不管是香港机场快线，北京大兴机场线，还是上海虹桥到浦东机场的快域线都无法通过繁华的市区，南京18号线 ...

对的，已经很可以了，兼顾即可，一条线面面俱到不可能的。地铁和城市是相辅相成的，不是矛盾对立的。

holycheung · 发表于 2020-10-26 15:42:29

市区的难度太大，预可研都还没结束，要么北站也拖拖拉拉，不然跟北站同步建成多半是句空话

我爱小motuo · 发表于 2020-10-26 16:36:53

holycheung 发表于 2020-10-26 15:42
市区的难度太大，预可研都还没结束，要么北站也拖拖拉拉，不然跟北站同步建成多半是句空话

18号线难度比5号线小多了，站点少，至少一半路程都是高架，5号线真的修成世纪工程了

滑稽如我njkj · 发表于 2020-10-26 23:52:53

问题是即使省市想建，但还是要过国家发改委的关。不过现在52号文公布，对地铁建设的要求比以前要提高不少。这条线即使有钱建，fgw也不见得会批复。

我爱小motuo · 发表于 2020-10-27 03:30:02

滑稽如我njkj 发表于 2020-10-26 23:52
问题是即使省市想建，但还是要过国家发改委的关。不过现在52号文公布，对地铁建设的要求比以前要提高不少。 ...

不管哪一条文件，南京都有资格建，而且18号线只有十站左右，还有不少高架线，建设速度会很快

wbxu · 发表于 2020-10-31 02:41:16

这个图不靠谱啊，没有经过南站？

我爱小motuo · 发表于 2020-10-31 07:04:46

wbxu 发表于 2020-10-31 02:41
这个图不靠谱啊，没有经过南站？

听说在博爱街，因为南站实在没有预留18号线的位置

glmhuhemuren · 发表于 2020-11-1 16:37:14

期待T3,期待18号线早日开建

haczcbh · 发表于 2020-11-1 16:52:13

滑稽如我njkj 发表于 2020-10-26 23:52
问题是即使省市想建，但还是要过国家发改委的关。不过现在52号文公布，对地铁建设的要求比以前要提高不少。 ...

18号线国家fgw已经批了，在《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》里。

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