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楼主: HBU_David

[城建规划] 【保定东站城站一体综合交通枢纽】

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发表于 2026-3-3 10:48:56 | 显示全部楼层
btpp 发表于 2026-3-3 10:06
应该是干线铁路、城际铁路、市域铁路和城市轨道交通的“四网融合”

干线--雄忻快修好了;城际--石雄快速建设,另外津保已经运行;轨道--R1东站,甚至R2徐水;

那么,市域铁路是哪条呢?还有新的?
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发表于 2026-3-3 12:42:24 | 显示全部楼层
aphelion 发表于 2026-3-3 10:48
干线--雄忻快修好了;城际--石雄快速建设,另外津保已经运行;轨道--R1东站,甚至R2徐水;

那么,市域 ...

会不会是去满城的线路呢,毕竟有保满铁路,记得原来也有规划用保满铁路。
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发表于 2026-3-3 19:59:36 来自手机 | 显示全部楼层
这个北东南商务区,北边朝阳大街,东边东站,深圳园是不是要加把劲了,南边不知道是哪里
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发表于 2026-3-3 22:06:59 来自手机 | 显示全部楼层
btpp 发表于 2026-3-3 12:42
会不会是去满城的线路呢,毕竟有保满铁路,记得原来也有规划用保满铁路。

保满铁路是重载战备铁路,,轻易不让你动啊
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发表于 2026-3-4 08:48:03 | 显示全部楼层
那就可以期待是不是新线路了。
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发表于 2026-3-4 08:55:12 | 显示全部楼层
一只呆兔子呀 发表于 2026-3-3 19:59
这个北东南商务区,北边朝阳大街,东边东站,深圳园是不是要加把劲了,南边不知道是哪里

东边是东站?东二环不是要建个总部区吗
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发表于 2026-3-4 18:30:54 来自手机 | 显示全部楼层
jxmdbnc 发表于 2026-3-4 08:55
东边是东站?东二环不是要建个总部区吗

没听说过啊
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发表于 2026-3-4 18:32:03 来自手机 | 显示全部楼层
btpp 发表于 2026-3-4 08:48
那就可以期待是不是新线路了。

不让你用自己市内的那些轻轨,是可以延伸到张家口和大同的特别是大同距离灵丘县只有一步之遥
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发表于 2026-3-5 14:40:58 | 显示全部楼层

保定市企业总部基地项目位于莲池区东二环沿线,位于东二环以西、东风路以南,呈带状分布,南北跨度1.5公里,占地约300亩。项目聚焦战略性新兴产业、数字经济产业和转型中的传统产业,定位为总部生态区、产城共生带,将建设“一带一心、多岛互联”,集商务办公、文艺休闲等功能为一体的创新活力聚落,成立金融、政策、保障、品牌等4个服务中心。主要面向央企总部及在保注册的二三级子公司,外地大型企业集团总部及在保注册子公司,在保注册的金融机构分支机构,在保开展信贷业务、本市规上企业总部或科研机构等分支机构,国内外具有技术优势的科创中小企业等,吸引一批央企、国企和领跑者企总部落地,并围绕企业发展所需的“人、财、物、业、场”等要素,提供全方位服务。
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发表于 2026-3-5 15:11:58 | 显示全部楼层
市发改委铁路建设管理办公室主任邢天骄表示,随着雄忻高铁、石雄铁路等项目的加速推进,我市在京津冀区域综合交通枢纽地位正在快速凸显。“我们正在全力构建‘米’字型铁路骨干路网,一方面配合在建铁路加快建设,一方面积极谋划铁路项目纳入国家省规划,‘十五五’期间我市将加速织密京津冀区域铁路网,并实现‘东出西进、南通北达’的路网格局,让要素流动更顺畅,让协同创新更高效。
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发表于 2026-3-5 17:10:40 | 显示全部楼层
华东方向,先入规划,随着经济形势好转,一举破局。
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发表于 2026-3-18 11:45:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 tkl2016 于 2026-3-18 11:49 编辑
赫曼成 发表于 2026-2-13 16:26
希望保定市能争取一下淀南支线和任丘西站专家的紫色西南联络线,或者高阳站东咽喉到肃宁东的北咽喉的青色线 ...

这个联络线就在保定东家门口,火车上不去,而且蠡县到保定东这段完全可以省去,直接在保定东引出到联络线的就行,联络线到雄商的只有上行的,不应该单单只为石雄服务了

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发表于 2026-3-18 19:34:44 | 显示全部楼层
楼上的想法很美丽
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层
tkl2016 发表于 2026-3-18 11:45
这个联络线就在保定东家门口,火车上不去,而且蠡县到保定东这段完全可以省去,直接在保定东引出到联络线 ...

无语了啊,根本就不愿意给保定南下的机会
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发表于 昨天 18:32 | 显示全部楼层
保满铁路早已经丧失重载战备铁路的定位了
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