衡柳高铁提速至每小时250公里获国铁集团专家组原则通过衡柳高铁提速至每小时250公...

ebus

高楼靡靡之音 发表于 2021-10-24 00:14
衡柳高铁提速工程其实就是改建各个枢纽,提高动车通过各个枢纽时的速度(因为全线只有枢纽没有达速)

这些是关键的，但提速项目不包括这些，所以效果很局限……

依据衡柳铁路的技术标准，改造该项目后，将实现客货分离的三线铁路运营情况。根据改造方案，在时速达到200km/h路段，维持原状，对既有线伤害铁轨进行更换，既有轨枕抽换为IIIc型有挡肩混凝土轨枕，配套扣件更换为弹条V型扣件；既有桥枕抽换为IIIqc型混凝土桥枕及配套弹条V型扣件。既有一级道砟全部换填为水洗特级道砟，道床顶面宽度由3.5m加宽至3.6m,且线间道砟进行填平处理。既有无缝线路及无缝道岔进行应力放散和重新锁定，并对轨道进行精调。

twty

现在衡柳提速250还在推进？还是只提速改造枢纽内线路？

clw9981

twty 发表于 2021-10-24 15:30
现在衡柳提速250还在推进？还是只提速改造枢纽内线路？

twty

clw9981 发表于 2021-10-24 16:28

这个回复我之前看过了，以为还有最新的消息...

ebus

区交通厅意思是南衡间六线并行

班德尔大厦

ebus 发表于 2021-9-17 08:48
有小道消息说，国发只同意柳州往北350，柳南城际+湘桂双线够用，老湘桂真是太烂了...

南长和怀湛尽可 ...

能上350就好，本来柳南就够快了，卡脖子的是柳州以北，先把柳州到衡阳上350，再搞柳南，化整为零阻力会小一点

石油醚

柳州东还是没有进展

ebus

班德尔大厦 发表于 2021-10-25 08:53
能上350就好，本来柳南就够快了，卡脖子的是柳州以北，先把柳州到衡阳上350，再搞柳南，化整为零阻力会小 ...

柳永350也可以了，接邵永350
邵永350干嘛不接邵阳北，多几十公里全线350到长沙

lztlj

柳南把普速踢下去，然后压榨全部潜力提速到275，然后湘桂柳南区间也进行提速改造到160，如果这样的话不比魔幻的柳南6线并行好多了？

ebus

lztlj 发表于 2021-10-25 18:48
柳南把普速踢下去，然后压榨全部潜力提速到275，然后湘桂柳南区间也进行提速改造到160，如果这样的话不比魔 ...

国铁没有275这个标尺，要么250要么300

ebus

石油醚 发表于 2021-10-25 10:19
柳州东还是没有进展

没有新线，或者老线改道，不可能建新站……

lztlj

ebus 发表于 2021-10-25 21:11
国铁没有275这个标尺，要么250要么300

柳南提300够呛，300一点余地都没有了，