北京地铁信息平台专帖

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虽然通了地铁，但别的地方去环球还是不方便。当然也包括长城，十三陵，野生动物园，密云水库这些地方。北京其实最需要城市新干线这种高速列车，来串联城区和近郊景区，大幅降低通行时间成本

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京港地铁17号线望京西站于1月31日正式开通！

17号线望京西站开通，助力乘客出行更便捷、更高效

京港地铁17号线望京西站坐落于朝阳区京承高速与望京西路交叉口东北侧，可与地铁13号线、15号线实现三线换乘，并与望京西交通枢纽无缝接驳。原地铁13号线和15号线换乘天桥同期关闭。

17号线望京西站为地下两层岛式车站，乘客可通过南站厅换乘通道换乘至13号线站台，通过北站厅换乘通道换乘至15号线站厅。同时，在站厅E口向望京西交通枢纽大厅方向，可直达望京西交通枢纽公交车站，实现地铁与公交的无缝接驳。此外，13号线与15号线，两线换乘的乘客，可通过17号线望京西站站厅进行换乘。原换乘天桥关闭后，15号线至13号线换乘线路改为地下平层空间行走，相比以前换乘路径，减少了上下楼次数，也不需要走室外空中走廊，更加安全、舒适。

作为北京东北部的重要交通枢纽，望京西地铁站承担着跨区通勤、远郊接驳及城市交通疏解等重要功能。17号线望京西站开通后，预计全日客流量约7.3万人次，其中换乘客流约6.1万人次，将为换乘乘客及周边居民提供更丰富、更便捷的出行选择。

人性化服务细致入微，提升乘客出行体验

17号线望京西站站内配备2部直梯及2部升降平台，方便老年、轮椅及携带大件行李的乘客搭乘；设有“家庭式”无障碍卫生间和母婴室，为老年乘客、哺乳期妈妈及婴幼儿营造便捷、安全的出行环境；56台自动售检票设备、2台自动售水机等，也可为乘客提供更优质的出行服务。同时，为方便乘客出行，京港地铁精心设计了更为醒目且更具引导性的超大标识，张贴在17号线望京西站站厅、换乘通道及交通枢纽大厅等位置，明确指引直梯、换乘及乘车方向，让出行路径一目了然。

此外，17号线望京西站配置了AED，该站一线站务人员也已100%完成急救专业机构培训并取得相关资格证，保障乘客安全、顺畅出行。

全面准备就绪，保障运营安全顺畅

为确保开通后乘客安全、顺畅出行，17号线望京西站已提前对各类设备设施进行调试，逐项检查自动售票机、闸机、扶梯、直梯、站内广播、站内电视屏幕、车站照明等设备设施的运转情况，保证设施运转良好；车站配置好票卡、导流围栏、通告标识、提示牌、防汛物资等物品，快速响应突发情况，并做好车站保洁工作，为乘客提供安全、整洁的乘车环境。

同时，车站工作人员已完成各类专项服务培训和演练，力求在开通时为乘客提供及时、优质的服务。此外，车站提前做好运营组织方案，将在高峰时段增派工作人员，加强站厅、站台、换乘等重点部位的引导工作，以保障乘客安全、顺畅出行。

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北京地铁新线路图（加望京西开通版）

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2线开通、1站4口投用，2026年北京轨道交通建设计划发布

2月2日，本市发布2026年轨道交通建设计划。今年，北京将推进9条地铁和2条市郊铁路建设。年内实现22号线红庙到平谷和市郊铁路城市副中心线整体提升工程开通，14号线红庙站和其他车站的4个出入口同步投用。

22号线、也就是平谷线，是北京与河北之间第一条跨省域城市轨道交通线路。走进位于朝阳区平房乡的停车场施工现场，能容纳24列地铁车辆停放的厂房已经基本完工，轨道铺设正加快进行。

中建一局项目经理翟锡栋说：平房停车场项目承担着列车停放、日常检修以及一级维护等功能。截至目前，主体结构完成95%，二次结构完成60%。设备专业目前铺轨已经完成65%，机电安装完成约40%。

作为建设“轨道上的京津冀”的示范项目，22号线将河北廊坊“北三县”和北京平谷区正式划入首都中心城“1小时交通圈”。年底朝阳红庙到平谷段通车后，将极大便利跨省通勤人员出行。

京投轨道快轨建设公司安全生产一部部长姜瑞军介绍：目前北京段累计有14座车站完成主体结构施工，7个区间双线贯通；河北段5座车站主体结构全部完成。全线已有14座车站和平房停车场启动了设备安装工作。规划的15处铺轨基地正按计划有序进行建设，为后续大规模轨道铺设创造了条件。

2026年，北京将全面推进9条段共150.6公里城市轨道交通线路以及2条段共90.5公里市郊铁路建设，2条新线和部分既有线路“甩站”将在年底同步开通。

市重大项目办轨道一处处长周光辉表示：其中，22号线红庙至平谷将基本具备开通条件，市郊铁路城市副中心线整体提升工程北京西到良乡具备初期运营条件。加快推进7号线三期和R6线一期的前期工作，推动1座车站和4个出入口具备开通条件，为“十五五”时期轨道交通高质量发展奠定坚实基础。

今年，9条加快建设的地铁包括大兴机场线北延、3号线一期、M101线一期、1号线支线等项目，进一步完善北京地铁网络。

京投轨道公司计划调度部副部长巩耀娜说：这些线路将紧密结合城市更新与轨道微中心建设，进一步拓展轨道交通服务覆盖面，完善网络功能。在优化城市格局、激发经济活力、提升出行品质等方面发挥重要作用。实现建设不断档、服务再升级，赋能城市高质量发展。

“十五五”时期，北京将全力推进不同制式的轨道交通线路建设和效能提升，加快构建“综合、绿色、安全、智能”的立体化、现代化城市交通系统，高质量实现轨道交通引领城市发展。

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北京地铁1号线苹果园站改造今年将完工，地铁列车也将推进更新

北京地铁1号线今年将有多个好消息。2月2日，2026年北京市交通综合治理行动计划发布，其中提出，将完成地铁1号线苹果园站改造工程，推进1号线车辆更新。

记者了解到，作为北京市重点工程与京西首个TOD（以公共交通为导向的城市开发模式）示范项目，苹果园综合交通枢纽工程实现了地铁、公交、写字楼、商场等多业态融合。目前，该枢纽已初步开放投用，但地铁1号线苹果园站改造还在进行中。苹果园综合交通枢纽工程分为南北两个区域，其中，北区地下一层、地下二层为地铁1号线苹果园站的改扩建部分。

苹果园枢纽全部建成后，将实现地铁1号线、6号线、S1线三条轨道交通交会换乘，还将融入快速公交（BRT）、常规公交，并提供数百个P+R停车位，为乘坐公共交通出行的市民提供接驳换乘停车资源。

2026年北京市交通综合治理行动计划提出，今年北京将推动轨道交通与城市融合发展。落实《北京市轨道一体化专项指标投放管理办法（试行）》及工作细则，加强轨道站点周边300米范围内建设指标集聚，推进103个轨道微中心建设。按照“以站定线”原则，统筹好现状与发展、效率与效益的关系，根据经济社会发展需要、最大程度方便换乘等，深化研究轨道站点位和轨道线路。

同时，按照“应接尽接”原则，推动轨道交通站点与周边设施连通。推进轨道交通6号线通运门站建设。完成轨道交通1号线苹果园站改造工程。推进10号线国贸换乘通道改造、安定门站增设出入口工程。按照“应通尽通”原则，开通14号线望京南站B2口、10号线火器营站A2口、10号线纪家庙站C口。

市郊铁路方面，将完成市郊铁路城市副中心线西段良乡站、房山东站、后吕村站、衙门口站慢行、公交、道路等方面交通接驳建设。建成市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段）并高质量开通。利用市郊铁路东北环线昌平站周边地块建设接驳道路，并设置机动车和非机动车停车场。

今年，还将推进轨道交通1号线支线、亦庄线-5号线-10号线联络线建设、亦庄线台湖车辆段增设站点、15号线服务新国展地区加站改造。发布《城市轨道交通设施养护维修技术规范》《城市轨道交通自动售检票系统技术规范》系列标准。推进1号线车辆更新、5号线和10号线信号系统改造。