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[中江新闻] 芜湖市交通运输局2020年上半年工作总结及下半年工作计划 (部分)

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发表于 2020-7-22 15:00:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
原文可进交通局官网查看,
http://www.wuhu.gov.cn/openness/public/6596421/26729401.html
摘录部分:
一、2020上半年工作完成情况

(一)交通基础设施建设“加速快跑”

国省干线建设方面。2020年全市国省道交通重点项目10个,农村公路工程项目2个,年度计划完成投资35亿元。其中国省道交通重点项目8个,年度计划完成工程投资26.58亿元。至6月上旬,芜湖市在建所有项目均已达到或超过年初既定计划,完成投资16.5亿元。S334峨山路东延伸工程(一期)、G205九华南路快速化八里湾大桥、G205九华南路快速化大茆立交项目建设,全市国省干线公路计划完成投资26.58亿元,一季度受疫情防控影响,项目推进较慢,截至6月底,已完成9.25亿元。

高速公路建设方面。截至5月底,我市省级投资高速公路项目共完成投资3.66亿元。其中,一S11芜湖至黄山高速公路。路线全长约116公里、总投资约129亿元,其中芜湖市境内约36公里、投资约34亿元。工程于2017年12月正式开工,已完成投资12亿元。我市目前正在全力推进项目征迁工作,境内红线内征地共计3472.53亩,已全部交付;红线内拆迁共计192户,已基本完成。二G42S上海至武汉高速无为至岳西段。项目全长约190公里、总投资约190.5亿元,其中芜湖市境内约22公里、投资约23亿元。工程于2018年12月正式开工,目前已招标重新确定施工单位,施工单位已进场,我市1583亩耕地占补平衡指标已落实,土地报批资料已报送省自然资源厅待批。三G5011芜合高速二坝至林头段改扩建项目。项目全长41.8公里、总投资约55亿元,其中芜湖市境内约17.6公里、投资约38.9亿元,按照四改八标准进行改扩建。工程于2019年12月开工,目前施工单位已完成项目部驻地建设。我市耕地368亩占补平衡指标已落实,并完成边沟开挖及边线放样,完成坟墓迁移工作,现正在配合业主单位开展土地报批工作,先行开展房屋及地表附属物摸底工作。

四好农村路建设方面。“四好农村路”扩面延伸工程计划建设1264.98公里,截至6月,完成投资6.5亿,已完工1103.6公里,完工率87.24%。涉及扶贫工程的项目共计619.38公里已全部开工,完工610.48公里,已全部完工。

港口航运建设方面。芜湖港货物吞吐量累计完成5182.78万吨,同比增长6.6%;完成集装箱量39万TEU,同比增长7.3%;完成外贸量131.73万吨,同比增长7.3%;完成汽车滚装量37271辆。全市水运工程建设累计完成投资4600万元。全市水路运输货运量完成8936万吨,同比增长0.4%;水路货物周转量完成4605656万吨公里。全市船舶交易累计完成交易量712艘、同比增长31.4%;完成交易额13.66亿元,同比增长41%。全市在册营运船舶4051艘、934.28万载重吨,单船平均载重吨达2306吨,继续位居全省和全国内河港口前列。接卸规模150万吨长江LNG内河接收(转运)站项目,投资约30亿元,正式开工建设。朱家桥外贸综合物流园区一期项目码头工程已开工建设。

(二)行业服务管理能力“跨步向前”
(三)三大攻坚战持续“精准发力”
(四)抗击疫情助力复产“广受赞誉”
   (五)完成体制改革执法“华丽转身”
二、存在问题

(一)项目建设方面。我市对外通道运输能力不足,通往长三角地区的通道作用不明显。市到县快速化改造缓慢。国省道瓶颈路、断头路较多。市域公路建设不平衡。四县国道建设明显落后市区,影响全市公路建设水平。项目建设制约因素问题突出,项目受生态保护红线影响较大,一旦涉及,项目无法推进。
(二)行业监管方面。
(三)运输市场方面。
三、下半年工作计划
(一)打好长三角“联通”攻坚战。全力推进芜黄高速、岳武高速东延等续建项目和芜合高速改扩建项目的进展,配合开展芜宁、芜宣高速改扩建项目的前期,力争在2020年、2021年分别开工建设;推进泰山路长江大桥、宣商高速等项目的前期工作,争取在“十四五”期间开工建设。围绕世界级港口群建设,力争今年集装箱吞吐量突破百万标箱。
(二)谱写市域内“融通”新篇章。继续推动芜湖市综合交通运输十四五发展规划、芜湖市交通基础设施国土空间规划编制工作。继续开展交通重点项目库完善工作;积极对接省交通运输厅及市级财政,争取省市建设补助资金;继续争取外资贷款项目,支持交通基础设施建设。加快推进过江主通道建设、泰山路长江公路桥项目前期。推进芜湖汽车客运站改建。

(三)打造群众出行“畅通”新体验。
(四)培育党建品牌“模范”新标杆。
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发表于 2020-7-22 15:13:27 | 显示全部楼层
宣商高速 是撒
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发表于 2020-7-22 15:15:45 | 显示全部楼层
我真想看看,每年都提的长江四桥,到底哪年才能真正开工。
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发表于 2020-7-22 16:32:04 | 显示全部楼层

是打通无为到河南商州的高速,利用铜陵公铁大桥到南陵至宣城
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发表于 2020-7-22 19:34:36 | 显示全部楼层
在路上787878 发表于 2020-7-22 16:32
是打通无为到河南商州的高速,利用铜陵公铁大桥到南陵至宣城

是河南的商城,不是陝西的商州
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发表于 2020-7-22 20:04:17 | 显示全部楼层
譶壆龑恆 发表于 2020-7-22 15:07
能指出自己的不足而不是一味吹嘘 不错

总结里包含问题这是固定格式吧,没有也得有啊
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发表于 2020-7-22 21:34:31 | 显示全部楼层
泰山路长江公路桥项目,到底是公铁二用,还是单公路桥啊?
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发表于 2020-7-24 23:04:49 | 显示全部楼层
ZhouBing1992 发表于 2020-7-22 21:34
泰山路长江公路桥项目,到底是公铁二用,还是单公路桥啊?

看这名字,大概率公路桥,因为现在芜湖实际上没有更新的高铁线路规划,高铁这东西,又不能提前修好这一节。
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发表于 2020-7-25 00:20:20 | 显示全部楼层
看见芜宣高速扩建了
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发表于 2020-7-28 09:10:19 | 显示全部楼层
ZhouBing1992 发表于 2020-7-22 21:34
泰山路长江公路桥项目,到底是公铁二用,还是单公路桥啊?

好像是公铁桥,化鱼山做高铁存车线,原站搬到城北另一个地方,有可能淮南线就要改线了
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发表于 2020-7-28 11:26:24 | 显示全部楼层
泰山路最新的规划是公铁,合芜城际的桥
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发表于 2020-7-28 13:44:29 | 显示全部楼层
芜湖汽车客运站改建不知道什么时候开始
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