分享个介绍石济客专的视频，挺不错的！

蓝狮123 · 发表于 2020-7-3 15:18:05

蓝狮123 · 发表于 2020-7-3 15:18:42

大黄蜂带我飞 · 发表于 2020-7-3 16:00:25

石济客专现在车次还不够密，说明两地的经济联系没那么紧密，两端的济青和石太车次要多一些。

蓝狮123 · 发表于 2020-7-4 21:27:16

正定府· · 发表于 2020-7-4 22:18:20

还不错，希望能增加车辆

嚣张的酷仔 · 发表于 2020-7-5 00:25:39

虽然250的线路标准不高，但聊胜于无吧，将来京港高铁通了车还是有机会往长三角地区加开一大波车的。。

蓝狮123 · 发表于 2020-7-5 00:33:41

嚣张的酷仔发表于 2020-7-5 00:25
虽然250的线路标准不高，但聊胜于无吧，将来京港高铁通了车还是有机会往长三角地区加开一大波车的。。

庄的高铁盲区只剩下温州、福州和厦门了。

蓝狮123 · 发表于 2020-7-5 00:34:57

嚣张的酷仔发表于 2020-7-5 00:25
虽然250的线路标准不高，但聊胜于无吧，将来京港高铁通了车还是有机会往长三角地区加开一大波车的。。

德商和京沪二线通车的话，庄也可以往华东地区加些车。

嚣张的酷仔 · 发表于 2020-7-6 00:31:41

蓝狮123 发表于 2020-7-5 00:33
庄的高铁盲区只剩下温州、福州和厦门了。

福建不太好通，距离太远，好像是因为客流不被看好还是别的一些什么原因，两边的路局都不是很愿意开通石家庄往返福建的高铁动车。

嚣张的酷仔 · 发表于 2020-7-6 00:36:50

蓝狮123 发表于 2020-7-5 00:34
德商和京沪二线通车的话，庄也可以往华东地区加些车。

的确，还有山东北部沿海沿线城市也是可能开通的方向。当然京港下行方向应该会是热门的方向。以及沧州方向，将来津沧城际通了经过天津枢纽转津承城际还可以开通承德等方向。。但目前确实还比较鸡肋，跨线能力弱，而且太原以西高铁建设进度太慢，青银通道不完整

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