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楼主: 吉强如意

[城建规划] 关于建设舜华南路浅埋隧道,解决齐鲁软件园至汉峪金谷区间堵车的问题!

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 楼主| 发表于 2019-12-3 08:58:08 | 显示全部楼层
CBD金主 发表于 2019-11-17 01:06
要想在经十路过马路简直太难了,一路小跑啊,担心老了跑不动了怎么办。一个规划合理的城市交通体系,不在于 ...

软件园往经十路方向的路太少了,所有的车都堵到舜华路上了。
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发表于 2019-12-3 09:09:07 | 显示全部楼层
东部新城区就像正在成长的年轻人,都知道总会比肩甚至超过老城区的,但这个过程还很漫长,还需要再等很长时间。什么时候东部会有老城区那样的配套?我猜还需要下一个十年。
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发表于 2019-12-3 09:14:24 | 显示全部楼层
凤凰路修高架或隧道,形成上下立体交通就好了
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发表于 2019-12-3 09:36:49 | 显示全部楼层
舜华路拓宽了不少,比之前好多了
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发表于 2019-12-3 10:14:26 | 显示全部楼层
CBD与软件园的东西路来几条,经十路车流分掉一半。
舜华路一拓宽,通行效率提高一大截。
大家走经十路,还是因为毛细血管不发达
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发表于 2019-12-3 11:16:08 | 显示全部楼层
都是路网密度不够闹的
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发表于 2019-12-3 13:29:03 | 显示全部楼层
楼上说得没错,路网密度不够,还有一个原因是没法循环,奥体中路、浪潮路、奥体东路、草山岭西路、草山岭北路、草山岭中路,草山岭东路、伯乐路,这些就没几个能循环得起来的,要么断头,要么一段段的,把这些路网都打通了才好,光靠拓宽一条舜华路改变不了根本性问题,就像经十路那么宽仍然堵车一样
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发表于 2019-12-3 13:59:01 | 显示全部楼层
tizianowang 发表于 2019-11-15 14:32
看看舜华南路非机动车道上的井盖吧,刚修的路,井盖都在地上,比减速带都好使,这粗狂让人震惊

这个上面肯定还有一层沥青啊,这种井盖我们做过,做完之后井盖跟路面是平的。
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发表于 2019-12-3 15:00:06 | 显示全部楼层
欠账太多了,2020年了,每天下班堵得愁得慌。不打板子,不扣帽子,加油干吧,不然 国中 啥的都是笑话。
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发表于 2019-12-3 16:22:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 cvncvn1 于 2019-12-3 16:29 编辑
sesetianshi 发表于 2019-12-3 15:00
欠账太多了,2020年了,每天下班堵得愁得慌。不打板子,不扣帽子,加油干吧,不然 国中 啥的都是笑话。


说白了还是没有长远眼光,等、靠的思想作怪。

下面打个比喻

开始普通路口,周围没多少建筑,觉得通畅。领导问,将来拥堵咋办啊,规划的说前期地图开疆时规划过立交或跨线桥,将来可以架起来。

一段时间后,有人抱怨堵,有点改造的想法,开会让各部门谈谈意见,各种意见来了:万一施工导致拥堵咋办?会不会影响其他道路?钱够用吗?修个立交或跨线桥花费太大了吧?暂时看没啥必要。
最后结论,看着目前拥堵还凑合,算了,以后再说........


再过段时间抱怨拥堵厉害了,再开会,各方依旧没结论,领导发话先凑合着让交警优化下路口车道吧。。。。。。。各种网状线违停抓怕都装上。


看着优化后效果还行,凑合着先这样吧。。。。


.......................

......................

....................

N年过去,拥堵抱怨呼声又高了,结果越拖越堵,周围建筑越来越密,最终发现,动哪都影响太大。原先规划的立交没处盖了
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 楼主| 发表于 2019-12-3 16:29:14 | 显示全部楼层
总结一下,其实就是一句话:领导们都不住在高新区
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发表于 2019-12-3 17:43:02 | 显示全部楼层
吉强如意 发表于 2019-12-3 16:29
总结一下,其实就是一句话:领导们都不住在高新区

也有啊,看看马山坡,弄得多好
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