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266亿元!长江电力,计划巨额投资这一工程
证券时报 2025年07月30日 21:30:05 来自广东
作者:曹晨 实习生 赵月
长江电力,拟出资266亿元,建设葛洲坝航运扩能工程。
7月30日晚间,长江电力(600900)公告,公司召开董事会会议,同意由公司出资建设葛洲坝航运扩能工程,出资范围为葛洲坝航运扩能工程及与其相关的其他费用,资金来源为自有资金,出资金额约为266亿元(可研估算),最终具体出资金额以国家核定的初步设计概算为依据进一步确认。
公告称,长江电力是按照国家部署,为提升葛洲坝枢纽通航能力,推动沿江地区及公司高质量发展,拟出资建设本次项目。具体而言,本次项目将拆除既有三号船闸,在左侧新建两线单级船闸,并扩挖上下游引航道,闸室长280米、宽40米、槛上最小水深8米,设计通航船舶为10000吨级。本次项目总工期91个月(含筹建期12个月)。建成后,葛洲坝枢纽将形成四线船闸格局。
公告还显示,三峡—葛洲坝枢纽是长江航运的关键节点。葛洲坝船闸原设计年单向通过能力为5000万吨,多年来一直处于超负荷运行状态,已成为长江上游航运的“堵点、卡点”,2024年过闸货运量达1.56亿吨,未来运量仍呈上升趋势。本项目与三峡船闸通过能力相匹配,可以充分满足远期过闸需求,船舶积压和拥堵现象将得到根本改善,船闸运行和检修时间将恢复至原设计水平,本质性解决长江航道及船闸运行畅通安全问题。
此外,葛洲坝现有三号船闸资产属于长江电力,本项目是对现有资产的改扩建,改扩建后的船闸资产仍属于长江电力。公司作为葛洲坝水利枢纽工程整体运行管理和船闸产权单位,出资建设本项目符合产权关系。
同时,长江电力还表示,本次项目在社会效益和经济效益方面均有裨益。具体来看,社会效益方面,本次项目实施后将减少船舶待闸时间,每年产生的航运效益极为可观;经济效益方面,通过梯级水库联合优化调度,葛洲坝年均发电量从单库运行阶段约158亿千瓦时增加到180亿千瓦时。
“本项目的建设,一是有利于公司在调度、市场、资源获取等方面进一步争取国家政策支持,提升水资源利用效率,增加梯级电站的发电效益;二是有利于降低船舶通航需求对发电调度的制约;三是有利于推动实施葛洲坝电站扩机项目,提升葛洲坝电站的发电能力。”长江电力称。 |