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兰张铁路跨兰新铁路转体梁1号段浇筑完成
2025年11月11日，兰张铁路项目山丹段跨兰新铁路特大桥2×72米T构转体梁1号梁段浇筑顺利完成，标志着该项目转体梁上部结构施工取得关键性突破。作为全线首开邻近营业线施工的控制性工程，山丹段跨兰新铁路特大桥是“大干100天，决胜总目标”攻坚冲刺的关键节点。梁体全长145.5米，与兰新铁路呈32度夹角，34号-35号孔跨越运营中的兰新铁路，35号设计为2×72米T构梁主墩，2×72米T构采用墩底转体法施工，各梁段均采用支架现浇法施工，浇筑后需顺时针转体32度，技术难度与安全风险双高，成为百日攻坚路上的“硬骨头”。此次1号段浇筑是桥梁转体的关键组成部分，面对混凝土浇筑体量大、施工时间紧、工艺标准高等多重挑战，项目团队锚定攻坚目标，以“安全第一、质量至上”为原则，将“分阶段管控、精细化施工”贯穿全程，高效、安全、有序推进施工。施工前，多次召开专题会议与技术交底会，反复推演优化施工方案，确保各环节可控、可管、可追溯。施工中，快速完成模板校验、支架加固、材料检验等准备工作，采用“泵车泵送入模”模式浇筑，通过12个下料口依次完成1号梁段底板浇筑，配合插入式振捣器保障混凝土浇筑密实度，待底板混凝土初凝后，接力开展腹板、顶板施工，全程节奏紧凑、衔接顺畅，圆满完成既定施工任务。目前，山丹段项目桩基施工100%收官，承台完成94.33%，墩台完成90.07%，其他各项工程按节点有序推进。 |
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