宜昌长江公铁大桥（四线铁路+六车道公路+两线轨道交通 ）|在建

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12月18日，新建宜昌至常德铁路（湖北段）站前工程施工中标候选人公示发布，宜常高铁全线将于12月底正式开工建设，计划工期4年，预计2029年底建成通车。

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宜涪高铁为什么在下游侧，宜常和宜涪高铁不是共线到长阳东的吗

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linyuan_1991 发表于 2026-1-8 20:43

这桥的比例，破坏了天际线，太高了，不协调

landiao

0900304132 发表于 2026-1-9 09:20
宜涪高铁为什么在下游侧，宜常和宜涪高铁不是共线到长阳东的吗

宜涪设在下游侧估计是因东站在下游侧，为了便于东站联络线接入，江北桥头空间实在太小，一侧是东山大道、夷陵大道的限制，另一侧就是东站存车场限制，就一个小小山头的空间，既要布置东站联络线和桥北线路所，又要给6车道城市道路以及上下桥的几匝道留足空间，还要预留出轨交上下大桥的线位

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宜涪高铁点军段建设现场如火如荼

       近日，由中铁大桥局集团公司承建的宜涪高铁2标段、由中铁一局集团公司承建的宜涪高铁3标段项目建设正酣。施工现场机械轰鸣、车辆穿梭，建设者们抢抓晴好天气，全力冲刺一季度“开门红”。截至目前，2标段涪陵侧主体桩基已全部完成，累计完成桩基357根、墩柱10个、承台20个。3标段桥梁施工已完成50%，隧道累计掘进1175.6米，完成总长的19.2%，各项施工任务有序推进。

       宜涪高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，正线全长471公里，设计时速350公里，建成后将极大便利沿线人民群众出行，助力长江经济带综合立体交通走廊建设，推动长江经济带高质量发展。