宜昌高速公路规划及建设综合帖

無肉不欢

麻烦笑一个 发表于 2025-2-23 15:38
1月2号这张图咋少了武松西延至五峰的部分

这个图一看，湖北告诉路网是  武汉 宜昌  双圈圈~

linyuan_1991

陈红辉到市交通运输局调研时强调
建强综合交通枢纽 当好发展开路先锋

2025-04-30 08:56 来源：三峡日报

       4月29日，市委副书J、市Z陈红辉到市交通运输局调研时强调，要深入学习贯彻XJPZSJ关于交通强国的重要论述，按照市委工作要求，进一步强化支点意识、争先意识，继续弘扬“逢山开路、遇水架桥”的交通精神，以更实作风、更强本领推动各项工作再上新台阶。

       听取相关汇报后，陈红辉强调，交通是城市的“骨架”，骨架强则城市强。要结合“一带一路”、长江经济带等国家战略，抢抓三峡水运新通道建设等历史机遇，充分发挥全国性综合交通枢纽和全国首批港口型国家物流枢纽两大优势，以大项目带动大投资、推动城市大发展，构建“东西南北四向拓展、人物资信四流融合、铁水公空四网互联”的现代综合交通运输体系，让枢纽地位“立”起来。要深入开展综合交通枢纽建设三年行动，争分夺秒赶进度，提前谋划抢机遇，主动出击争资源，全力以赴抓好交通项目建设，让发展支撑“硬”起来。要加快建设航运中心、完善翻坝转运、培育枢纽经济、推动绿色低碳转型，让水运优势“强”起来。要建设人民满意交通，让出行更便捷、服务更暖心、数据更赋能，确保“人享其行、物畅其流”，让民生服务“实”起来。要持续开展安全隐患排查治理行动，加强部门协同、预警监测，提升应急处置能力，确保交通安全有序，让发展底盘“稳”起来。

       陈红辉要求，要落实“干部素质提升年”要求，强化思想淬炼、政治历练、实践锻炼、专业训练，打造一支政治过硬、业务精湛、作风优良的交通队伍。要有力有效推进深入贯彻中央八项规定精神学习教育，严守纪律规矩、砥砺实干作风，持续营造风清气正的政治生态。

       陈红辉还来到市交通运输局一楼智慧大厅，听取综合交通规划情况汇报，视频检查国省干道、客运站场交通安全和城区公交、出租车运行等情况。

       副市Z汤明及市ZF秘书Z李昌清参加调研。

       （记者梅宁）

linyuan_1991

【“支点建设”访谈】夷陵区交通运输局：聚力支点建设 勇当“开路先锋”
——努力为夷陵“奋勇争先 谱写新篇”贡献交通力量

夷陵旗帜 2025年05月02日15:26 湖北

       记者：夷陵交通在“支点建设”中的目标定位是什么？

       夷陵区交通运输局局长袁小虎：我们立足夷陵区“承东启西、通江达海”区位优势和“磷矿资源富集、生态文旅独特”的区域特色，以服务三峡水运新通道、引江补汉工程等国家战略，配套布局坝区交通基础设施和深度融入宜昌主城北拓战略，加速构建聚焦三峡、辐射鄂西、链接成渝的区域性综合交通枢纽，为夷陵在全国百强区中持续争先进位当好开路先锋。

       记者：如何充分发挥优势，有哪些具体发展举措，推动夷陵交通奋勇争先？

       袁小虎：我们以“三大行动”为路径，知方位、明路径、找抓手，努力把战略定位干成现实地位、把优势潜能转化为发展动能、把路径抓手转变为发展质效。

       一是多网融合强基行动——织密立体交通主骨架。打造襄宜、汉宜、武重、城西市域高速环线，升级宜昌北和鸦鹊岭收费站，聚焦“昌磷路货运化、小鸦路市政化、东方大道快速化”改造，形成“园区-高速”高效物流圈。推进G348分路碑至胡家包、G348鸦鹊岭绕镇段、S276胡家包至文畈段与宋家嘴至龙镇段、S277殷家坪绕镇段等微循环建设，破除乡镇交通瓶颈，促进城乡资源互通。

       二是坝区能级跃升行动——畅通区域发展大通道。深挖黄金水道潜能，着力构建靖江溪综合码头、菜籽坝码头、太平溪港现代化临港经济体系，构建高效的“公水”联运体系，补充三峡枢纽货运水路短板。高位推进枢港大道、港口连接线、杨家咀立交工程，实现三峡专用公路、江峡三路、G348、S287、赵沙路等五路立体互通。超前谋划G348三斗坪过江通道和南北翻坝高速过江大桥，串联南北翻坝高速，打通江南江北交通闭环。有序启动S287、S343两条战备分流公路建设，构建“五线闭环”的高等级公路体系。

landiao

红字S343笔误吧，S343不经过宜昌

linyuan_1991

landiao 发表于 2025-5-3 12:45
红字S343笔误吧，S343不经过宜昌

以上全部为原文引述，详情参见原文：
https://mp.weixin.qq.com/s/tQ4NsYstxGKYfmCdcR2x2Q

蒙少

G42宜昌北收费站及接线改扩建工程可行性研究及初步设计服务采购招标公告
发布时间：2025-05-30
1．招标条件

本招标项目 G42宜昌北收费站及接线改扩建工程 已由 宜昌市发展和改革委员会以夷发改交通[2025]12号文批准建设，项目业主为 宜昌市夷陵区交通运输局 ，建设资金来自 湖北交投宜昌高速公路运营管理有限公司投资和地方政府配套资金 ，招标人为 宜昌市夷陵区交通运输局 ，招标代理机构为 湖北博谘工程咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的可行性研究及初步设计服务进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1 建设地点：宜昌市夷陵区黄花镇。

2.2建设规模：对沪蓉高速入口匝道纵坡改善，地方道路G241至收费广场2改6工程。沿线景观提升:对收费站连接线及匝道沿线的景观绿化提升改造。边坡景观设计:主要对边坡进行绿化提升改造，改造面积约8800平方米。现状互通提升:对与高速连接线连接的地方道路G241的现状互通匝道内的绿化景观进行提升改造。收费天棚改造:主要对宜昌北高速收费站的收费天棚进行改造提升等。

2.3 招标范围：本工程范围内的工程可行性研究、初步设计、工程勘察（初勘、初测）等服务。具体服务内容以招标人最终发出的通知为准。

2.4、质量要求：提交的成果必须符合国家及地方现行规范和标准要求，并满足招标人下达的设计任务书的要求。

2.5、服务期限：自合同签订之日起15日历天内提交可行性研究报告成果文件，30日历天内提交初步设计成果文件

3．投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具备的最低资格条件见招标公告附录，并在人员等方面具有相应的能力。

3.2本次招标不接受联合体投标。

3.3单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。

3.4 政府采购促进中小企业发展政策的相关要求（本项目为非专门面向中小微企业的采购项目）：中小微企业投标时，应当出具对应的《中小企业（残疾人企业、监狱企业）声明函》。

4．技术成果经济补偿：本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。

5．招标文件的获取

5.1凡有意参加投标者，应当在宜昌公共资源交易电子服务系统（以下简称“电子服务系统”，下同）进行注册登记，并办理CA数字证书（实体CA锁、手机标证通或电子营业执照，下同）。

5.2完成注册登记并办理CA数字证书后，请于2025年5月31日至2025年6月5日，通过互联网使用CA数字证书登录“电子服务系统”，在所投标段免费下载招标文件。联合体投标的，由联合体牵头人下载招标文件。未按规定从“电子服务系统”下载招标文件的，招标人（“电子服务系统”）拒收其投标文件。

6．投标文件的递交

6.1投标文件递交截止时间为2025年6月24日9时00分。

6.2投标人应当在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录“电子服务系统”，选择所投标段将加密的电子投标文件上传。联合体投标的，由联合体牵头人在交易平台中添加联合体成员单位信息，并需成员单位予以确认。投标人完成投标文件上传后，“电子服务系统”即向投标人发出电子签收凭证，递交时间以电子签收凭证载明的传输完成时间为准。逾期未完成上传或未加密的电子投标文件，招标人（“电子服务系统”）将拒收。投标截止时间与开标时间是否有变化，请关注本次招标过程中发布的变更公告或澄清修改文件中的相关信息。

7、开标时间和地点

7.1开标时间：同投标文件递交截止时间。

7.2开标地点：招标机构将在夷陵区公共资源交易中心423开标室，使用CA数字证书登录“宜昌公共资源交易数智一体化系统开标大厅”选择相应标段组织在线开标。投标人自主选择在能够确保设施设备可靠、互联网畅通的地点通过互联网在线参加开标。在投标截止时间前，使用加密其投标文件的CA数字证书登录“宜昌公共资源交易数智一体化系统开标大厅”选择所投标段参加开标，并实时在线关注开标现场（线上）情况。

8．投标相关事宜

招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间：☑不召开；

□召开，    年   月   日   时   分，地点：          。

投标预备会时间：☑不召开；

□召开，    年   月   日   时   分，地点：          。

9．评标办法

8.1本次招标评标办法采用双信封综合评分法。

8.2本次招标采用“评定分离”（评标和定标分离）方式确定中标单位

10．发布公告的媒介

本次招标公告在宜昌公共资源交易电子服务系统、湖北省政府采购网上发布。

11．联系方式

招 标 人：宜昌市夷陵区交通运输局

地 址：宜昌市夷陵区夷兴大道 31号

联 系 人：王争愿

电 话：17673040721

招标代理机构：湖北博谘工程咨询有限公司

地 址：宜昌市夷陵区夷兴大道255号(夷陵科技园二楼)

联 系 人：徐泽宇

电 话：17707171955

12.招标投标行政监督部门

行政监督部门：

名    称：夷陵区交通运输局

地    址：宜昌市夷陵区夷兴大道 31 号

电    话：0717-7832094

综合监管机构：夷陵区发展和改革局

地    址：夷陵区发展大道111号

电话：0717-7822896

蒙少

G42宜昌北收费站及接线改扩建工程可行性研究及初步设计服务采购招标公告
发布时间：2025-05-30
1．招标条件

本招标项目 G42宜昌北收费站及接线改扩建工程 已由 宜昌市发展和改革委员会以夷发改交通[2025]12号文批准建设，项目业主为 宜昌市夷陵区交通运输局 ，建设资金来自 湖北交投宜昌高速公路运营管理有限公司投资和地方**配套资金 ，招标人为 宜昌市夷陵区交通运输局 ，招标代理机构为 湖北博谘工程咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的可行性研究及初步设计服务进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1 建设地点：宜昌市夷陵区黄花镇。

2.2建设规模：对沪蓉高速入口匝道纵坡改善，地方道路G241至收费广场2改6工程。沿线景观提升:对收费站连接线及匝道沿线的景观绿化提升改造。边坡景观设计:主要对边坡进行绿化提升改造，改造面积约8800平方米。现状互通提升:对与高速连接线连接的地方道路G241的现状互通匝道内的绿化景观进行提升改造。收费天棚改造:主要对宜昌北高速收费站的收费天棚进行改造提升等。

linyuan_1991

       3、项目名称：宜昌市交通事业发展“十五五”规划项目

　　4、采购方式：竞争性磋商

　　5、项目预算（最高限价）：人民币170万元

　　6、采购需求：宜昌市交通事业发展“十五五”规划项目咨询服务工作。（具体内容详见竞争性磋商文件第三章采购需求）

　　7、项目概况：2024年11月，XJPZSJ第六次视察湖北，赋予湖北“加快建成中部地区崛起的重要战略支点”使命任务。2025年湖北省委立足宜昌的独特优势，赋予宜昌“三个重要”的新定位和“六个奋勇争先”的新要求。当前正处于决胜“十五五”、谋划“十五五”的关键之年，“十五五”期是基本建成交通强国承上启下的关键攻坚期，“十五五”交通运输规划是推动交通运输实现高质量发展的关键支撑。为顺应交通强国战略新发展、汉襄宜“金三角”交通互联互通新任务、枢纽赋能新战略，宜昌市交通运输局结合全市交通发展实际和需求，开展宜昌市交通事业发展“十五五”规划研究。

　　科学编制宜昌市交通事业发展“十五五”规划是基于宜昌经济地理区位、长江和三峡要素、国家新发展格局大势，立足宜昌交通现实基础，研判国际国内大势，分析国家、省级发展战略和重大政策影响，结合交通运输部“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”、湖北省建成战略支点及枢纽提能、宜昌枢纽赋能战略，同时，结合三峡水运新通道对宜昌交通格局深远影响，提出宜昌综合交通运输发展的指导思想、基本原则、战略定位和发展目标，谋划宜昌交通大通道，提升宜昌枢纽能级、枢纽优势、枢纽地位，推进交通与经济融合发展，研究提出保障措施，谋划重大工程和项目库，研究枢纽经济与支撑体系，形成指导“十五五”期宜昌市综合交通发展的纲领性文件，更好指导全市综合交通运输高质量发展，发挥交通运输在全市经济社会发展中的支撑引领作用。

　　宜昌市交通事业发展“十五五”规划涵盖公路、水运、铁路、航空、管道等运输方式，包括基础设施、综合运输服务、邮政业、城市公共交通、应急保障、军民融合、综合交通枢纽及集疏运、翻坝运输、多式联运、枢纽经济、枢纽贸易、枢纽产业、枢纽生态、行业治理、科技创新、智慧交通、安全、绿色、法治、人才、精神文明、工程质量提升等。

　　8、服务期：2025年6月31日提交成果初稿，预计2025年10月31日提交成果文件，服务期截止至通过市委市ZF审核并发布。

蒙少

G4223武渝高速重庆段已施工招标，恩施段初设已招标，就宜昌西段最慢了

landiao

速度100公里，路基宽度26米，又比秭归段等级高，别人的山可不比湖北的小