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楼主: 小刺猬

【润泽君】进展丨锡澄S1线各站点陆续开始勘察

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发表于 2019-3-31 11:24:01 来自手机 | 显示全部楼层
感谢李叔!感谢李叔给无锡带来的新的前进动力!
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发表于 2019-3-31 17:39:54 | 显示全部楼层
亚热带6611 发表于 2019-3-31 09:21
基本同意你的说法!杨在城建交通上建树颇丰!毕竟原来是搞交通的,在经济上受太湖蓝藻事件影响,脱实就虚 ...

2011年无锡GDP增速19%一骑绝尘,脱实入虚了吗?若不是阿姨莫名其妙的休克疗法,无锡现在也不至于继续走产业强市的路了。
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发表于 2019-3-31 18:37:49 | 显示全部楼层
aptcmk 发表于 2019-3-31 17:39
2011年无锡GDP增速19%一骑绝尘,脱实入虚了吗?若不是阿姨莫名其妙的休克疗法,无锡现在也不至于继续走产 ...

现在在总结那时的教训时,不是也说过,腾笼换鸟,笼腾出来了,鸟没有进来!当然,我并不是说这样不好,毕竟无锡经济转型是必须的!环境形势所逼!国家也要求!但事实上一下子搬迁和关闭那么多实体经济,还是伤了无锡的元气的!至于那时的gdp,好像听说当时上面为了鼓励无锡搬迁企业等,规定无锡搬出去的企业所产生的GDP,由产地和无锡各半计入,所以后来上面翻脸不认了,把无锡的GDP重新调整了吗?
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发表于 2019-4-1 17:24:24 | 显示全部楼层
亚热带6611 发表于 2019-3-31 09:21
基本同意你的说法!杨在城建交通上建树颇丰!毕竟原来是搞交通的,在经济上受太湖蓝藻事件影响,脱实就虚 ...

看看现在在建的基础交通工程,有多少是在杨毛时代规划的,都多少年了也基本没有跳出那个圈。杨毛的功底可见一斑
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