邯郸机场，75万！

豆汁兒

射手穆勒 发表于 2019-3-25 18:59
邯郸机场吞吐量现在比长治机场少，赶紧奋起直追吧，潜力很大

邯郸机场比长治机场旅客吞吐量大，不过长治机场增速比邯郸机场高不少，老兄想说的是运城吧？

运城 2017年旅客吞吐量144W; 2018年旅客吞吐量205W；同比增速42.1%
邯郸 2017年旅客吞吐量68W；2018年旅客吞吐量76W；同比增速11.7%
长治2017年旅客吞吐量55W； 2018年旅客吞吐量69W；同比增速23.9%

豆汁兒

2018年京津冀晋鲁豫六省市29个机场旅客吞吐量情况

聪明糊涂心

两醉清风 发表于 2018-12-28 10:10
桂林两江机场2017年吞吐量是700万  9个登机廊道。
南通兴东机场 2个廊道  200万吞吐量
包头二里半   10个 ...

和跑道平行的跑道，专业名词叫滑行道。作用是让飞机可以通过滑行道绕圈滑到起飞位置，不用向单一跑道机场那样，有一个飞机在跑道，全部都要等待。可以节省时间，提高跑道利用率。
邯郸想搞双跑道想的太多了。在适当的时机建设一条滑行道就足够满足一定时期的需要了。
在世界上单跑道机场极限足够撑起3000万的客流量。所以邯郸机场距离这一天还很遥远。

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邯郸不少人的觉悟停留在够用就行，车站站房够用就行，轨道交通够用就行，飞机场扩建够用就行。唯独提到工资，还真没说够用就行！！！

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两醉清风 发表于 2018-12-28 10:10
桂林两江机场2017年吞吐量是700万  9个登机廊道。
南通兴东机场 2个廊道  200万吞吐量
包头二里半   10个 ...

平行滑行道，邯郸短期内不会建设平滑的，双跑道就更加不可能了。多数机场是新建一条跑道，把原来的变成平行滑行道的，邯郸机场要是扩建新的跑道的话，北边的赵拔庄，估计得全部搬走吧，这都是成本，市**也不会轻易同意的。但是谁都会发展的，具体发展到什么程度，时间线在哪，都不太好说的，预测邯郸机场吞吐量在200以内，不会明显提高了，不是说咱们发展不动，而是华北地区在京港澳线上，高速和铁路太发达，会制约机场发展。希望越来越好吧，机场给城市带来的经济带动是巨大的。也希望市里可以加强重视。

两醉清风

9月10日教师节，国家正式批复邢台机场可研方案

今天邢台正式公布邢台机场道路选址方案

话说邢台机场这个候机楼设计可以，
一期小是小了点，但是二期建好以后和一期能成为一体， 也就是说没有t1 和t2 的分别

两醉清风