～～～南宁在建地铁线路工程进度！

twty · 发表于 2018-11-5 15:12:31

南宁喜来登发表于 2018-11-5 14:19
据我了解的情况，前几个月市**确定的即将上报的第三轮建设规划没有武鸣线，更没有678线，只有机场线、4 ...

武鸣线确实没那么急，但是机场线还是应该加紧上的

hsevenedu · 发表于 2018-11-5 17:34:10

四号线北延意义重大，带活沙井片区，四号线北延后与三号线接通意义更大。南宁两个重要的产业区，形成环线。中间的相思湖片区做为科技研发基地，向安吉和沙井辐射。再通过武鸣线与未来的大学园区沟通。意义远大于那三公里的客流。就不知道规划局是怎么想的了。

ccc0175 · 发表于 2018-11-5 18:10:04

四号线北延后与三号线接通？

缘水无忧 · 发表于 2018-11-6 10:27:31

以后一号线要是能延伸至五号线延长线在三塘站交汇，仅3公里长就盘活整个三塘、东站北区域。

大会 · 发表于 2018-11-6 13:38:06

这里说一下，4号线2020年12月28日通车试运营，只到楞塘站不到龙岗，感觉这也足够了。反正我是在总部基地换乘到市中心上班的。其次4号线北延目前等待年底看***是否通过如果通过就板上钉钉次年开建了。最后，目前没有任何4号线与3号线接驳的计划，之前有人去问过**热线给出的答复也是否定的。

坐看云起时 · 发表于 2018-11-8 20:33:43

浔州古舍发表于 2018-11-5 13:04
扛你妹啊~！你要这么说昆明只能算两条线了

没有说你的话有错，而是说你这个杠抬得好、杠得牛逼——杠精

Kingboom · 发表于 2018-11-9 23:11:46

机场线先修5号线延长过去吧，没几公里，还能快速拥有机场线。

atpctm · 发表于 2018-11-10 00:41:56

什么5延的，那个跟新修机场线没什么两样。
机场线报上去还能多预留一条线，不管被砍多少，但至少机场到2号线换乘是可以保证的（如果连这个也被砍，那什么5延也是没戏）。

老是什么5延过去到机场，是最目光短浅的，而且对加快建设没任何实质帮助的蠢想法。

在日留学生 · 发表于 2018-11-13 19:54:35

南宁喜来登发表于 2018-11-5 14:19
据我了解的情况，前几个月市**确定的即将上报的第三轮建设规划没有武鸣线，更没有678线，只有机场线、4 ...

那个好像只是线网规划？没见建设规划，我意思是若是要等到2020年底才有第三轮的话变数太大了

南宁喜来登 · 发表于 2018-11-13 20:59:36

在日留学生发表于 2018-11-13 19:54
那个好像只是线网规划？没见建设规划，我意思是若是要等到2020年底才有第三轮的话变数太大了

就是建设规划，不是线网规划

～～～ 南宁在建地铁线路工程进度！