【首钢园区】求置顶，北区重点建设项目大赏（不定期更新）9月26日增加新内容！

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中海首钢联合体48亿获石景山共有产权房+限竞房合体宗地



　　10月31日，北京市迎来“金九银十”的最后一场土拍，朝阳崔各庄、石景山3地块将进入现场竞价环节。

　　其中，京土整储挂(石)[2018]025号地块于开拍前只获得1次网上报价。最终由中海、首钢联合体底价以48.34亿底价拿下。

　　据观点地产新媒体获悉，该地块位于石景山区，设置了最高限价，且采用“限地价+竞自持+建设方案投报”的方式进行拍卖，当报价达到最高限价时，转入现场竞报企业自持商品住房面积比例程序；当竞报自持面积比例达到设定的预设比例时，转入高标准商品住宅建设方案投报程序。

　　地块为北京市石景山区古城南街东侧1612-806、813、819、820等地块，土地面积为6.11万平方米，建筑控制规模为15.28万平方米，为R2二类居住用地。

　　值得注意的是，地块中1612-806、813地块商品住房销售均价不超过58802元/平方米，且最高销售单价不得超过61742元/平方米。1612-819、820地块居住建筑规模用于建设“共有产权住房”，房屋销售均价不高于40100元/平方米(含全装修费用)。

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首钢三高炉改造后“首秀” 2019年年初即将投用



首钢老厂区正在变身为新首钢高端产业综合服务区，并力争成为新时代首都城市复兴新地标。作为首钢老厂区冶炼体系中最典型的一条生产线，三高炉将被改造利用，变身成为工业文化展览空间。

在首钢近百年的炼铁发展史中，三高炉是一座“功勋高炉”，对国家钢铁产业贡献巨大，是北京乃至全国近现代工业发展的缩影，具有北京这座城市近百年的工业记忆。近日，在万里之外的意大利威尼斯，国际展示当代艺术的最高展会——威尼斯建筑双年展刚刚落幕，其中由首钢集团主办的“铸忆”首钢城市复兴成就展让来自全世界的观众纷纷点赞，展出的主角正是2019年年初即将投用的三高炉。

这次双年展上的亮相，是首钢三高炉首次向世界进行全方位展示，3D模型打印的首钢三高炉模型吸引了全球不少建筑和艺术专家的目光，国际知名建筑大咖纷纷盛赞“首钢厂区改造”这个中国城市复兴的案例。

“北京首钢工业园是举世瞩目的工业遗产基地，它对于城市发展与旅游规划而言举足轻重。”德国鲁尔工业区遗产休闲与游憩行销部主管保罗说。

意大利佛罗伦斯大学建筑系教授马西莫盛赞道：“首钢工业园项目给欧洲工业遗产研究专家们留下深刻的印象。”

三高炉有效容积达2500立方米，如此大型的工业构筑物改造为民用建筑物在国内外尚无先例。未来，每一个到访者将由秀池水下廊道通往3号高炉内部，依次从9.7米出铁场平台、13.6米参观平台到41.3米罩棚平台，一直到76米炉头平台。随着标高的不断攀升，参观者将在步移景异中一览整个高炉炼铁的全部工艺流程。

近日，记者再访三高炉改造项目场。机器声轰鸣，脚手架林立，焊花四溅中，工人们在紧张地进行幕墙骨架安装和室内装修作业。工地现场，首建投公司副总经理付晓明指着焕然一新的炉体结构介绍，三高炉预计2019年年初完成改造施工，并布置成为博物馆，2019年9月首钢百年厂庆期间将对外开放。

迈进三高炉的主体高炉部分，来到位于13.6米高的二楼屋顶层参观平台，就能俯瞰二层的施工现场。这片空间将变身为面积达2500平方米的首钢博物馆，对百年首钢工业印记进行展示。11月23日，一场汽车品牌发布会将在此举办，届时三高炉将迎来改造后的“首秀”。一层3000平方米的空间，将建成北京市工业博物馆。

“预计年底前，两座博物馆将完成幕墙安装，明年二季度完成内部精装修，七八月份开始布展工作。”首建投工程管理部土建工程师王志鹏说。

三高炉西侧，与之相连的四个附属建筑也正在进行最后的改造工程，将成为报告厅、展厅、餐厅等公共空间。

成果斐然

共同期待         

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市委常委会召开会议研究创新发展新时代“枫桥经验”和新首钢地区发展建设及非遗保护传承等事项



    昨天下午，市委常委会召开会议，研究创新发展新时代“枫桥经验”和新首钢高端产业综合服务区发展建设、非物质文化遗产保护传承等事项。市委书记蔡奇主持会议。

    会议传达了纪念毛泽东同志批示学习推广“枫桥经验”55周年暨 习 近 平 总书记指示坚持发展“枫桥经验”15周年大会精神，强调，我们要切实把思想和行动统一到 习 近 平 总书记的重要指示精神上来，推动“枫桥经验”不断发扬光大，进一步把首都社会建设好、治理好。要坚持党建统领，着力构建党组织统一领导、各类组织积极协同、广大群众广泛参与的基层治理体系，切实把党的领导优势转化为基层社会治理效能。坚持以人民为中心，与时俱进走好群众路线，积极探索联系服务群众的新途径新方式，充分发挥“朝阳群众”“西城大妈”等引领作用，把各行各业和基层群众调动起来，开创新时代群防群治的新局面。坚持自治法治德治融合，充分发挥群众自治组织作用，深入推进依法治理，加强道德建设和教化。坚持突出预测预警预防，做到对各类风险问题防范在先、发现在早、处置在小。坚持抓基层打基础，完善社会治理体制机制，深入推进“街乡吹哨、部门报到”工作，构建基层综合执法平台，深化网格化服务管理，进一步推动资源、服务、管理下沉，努力打通社会治理“最后一公里”。

    会议研究了《加快新首钢高端产业综合服务区发展建设打造新时代首都城市复兴新地标行动计划（2019-2021年）》，指出，加快新首钢地区转型发展，打造新时代首都城市复兴新地标，是贯彻新发展理念的生动实践。要抓住冬奥筹办重大机遇，全面实施好三年行动计划，推动文化复兴、产业复兴、生态复兴、活力复兴，全力打造城市更新标杆工程。要充分保护利用好工业遗存，深度挖掘老工业区历史文化遗产与人文价值，推进空间织补更新，不搞大拆大建。全力以赴服务保障冬奥筹办，高标准建设冬奥会相关比赛及训练设施。注重城市设计，加快永定河城市段生态修复，打造大尺度绿色空间，不断增强群众获得感。各方面都要推进政策创新，支持新首钢高端产业综合服务区建设。鼓励首钢通过自持物业创新资产经营模式。

    会议听取了关于召开市十五届人大二次会议和市政协十三届二次会议的汇报，指出，2019年是新中国成立70周年，做好明年工作意义重大。要加强党的领导，认真筹备，把市“两会”开好，进一步统一思想、凝聚共识，群策群力、鼓足干劲，推动首都实现新发展。

    会议听取了《北京市非物质文化遗产条例（草案）》立法工作汇报，指出，北京是历史文化名城，非遗资源极其丰富，做好非遗保护传承是我们义不容辞的责任。要坚持政府主导、社会参与，营造有利于非遗保护传承的良好环境。对彰显古都文化、京味文化的传统表演艺术、老字号传统技艺、传统工艺等要加大保护力度；对承载非遗的历史文化街区、名镇名村、传统村落等，要实行区域性整体保护。推进非遗进社区、进校园。推动非遗创造性转化、创新性发展。

    会议研究了《2017年度本市国有资产管理情况的综合报告》《2017年度本市地方金融企业国有资产的专项报告》，指出，建立政府向人大常委会报告国有资产管理情况制度，是加强国有资产管理和治理的重要基础工作。要认真总结报告编制经验，建立全面规范的国有资产报告制度和工作机制，构建完整统一的国有资产监督体系。围绕提高城市公共服务和综合保障能力，优化国有资本布局。深化供给侧结构性改革，稳步实施企业重组，做强做优国有企业。完善国有资产监督体系，有效防范国有资产流失。探索建立行政事业资产绩效评价机制。

    会议还研究了其他事项。

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石景山区打造高端发展的绿色基底



“东临帝阙，西濒浑河”的石景山区是北京市六大主城区之一,如何实现山水融城，统筹山水林田湖、城镇乡村路，构建一处人与自然和谐相处，城区山林处处鸟语花香，山水生态文化可知可感，精致园林与自然野趣交相辉映的城市森林创新示范区，已成为石景山区人民的共同思考和共同担当。近来年，在“疏解整治促提升”专项行动中，石景山区按照“全面深度转型、高端绿色发展”的战略，树立“创新、协调、绿色、发展、共享”的理念，利用腾退土地优先进行绿化美化，进一步提升生态容量，优化空间结构，提高城市品位，实现了山区林地、滨河绿带、道路廊道、城市公园的有机串联，区域面貌发生了天翻地覆的变化，呈现出大美石景山的城市风貌。

生态体系建设稳步推进

以新版北京城市总体规划为引领，推进西山永定河文化发展带和“西绿东引”重点项目建设，通过规划建绿、空间拓绿、拆违还绿、身边增绿等方式，统筹推进新一轮百万亩造林、“留白增绿”和公园绿地建设，利用疏解整治腾退成果，建设一批、启动一批、推进一批绿化项目，取得了一定成效。

西山森林景观建设。统筹开发石景山区西部山、水、泉、林、寺等自然及历史文化资源，启动法海寺国家森林公园、八大处文化风景区、西部山区绿道建设三大重点工程。八大处文化风景区改造工程已竣工，通过林地彩叶化改造，将南马场水库和八大处后山实施景观串联，形成多处高质量的秋色叶观赏点。法海寺国家森林公园规划设计方案和石景山区绿道系统规划已经制定完成。通过森林游览步道建设、森林景观提升、营建森林保育区等方式，将西山打造成为本市西北部生态屏障和服务周边群众的可游可憩的森林景观空间。

永定河流域滨水森林景观建设。通过实施永引渠滨水绿廊一期（北侧）东、西段，保险产业园南侧绿地，保险产业园东侧绿地及神农庄园南侧绿地等多处建设工程，将滨水绿化廊道、滨水空间和绿道系统进行有效结合，形成了以滨水森林为特色的滨水空间。下一步，将依托永定河休闲公园、莲石湖公园、麻峪湿地、南大荒湿地公园、首钢南区滨河区域森林带等项目建设，着力打造河流、湿地、水岸森林和城市绿地交相辉映的滨河景观。

长安绿轴森林景观建设。长安街是城市与自然友好对话的重要载体，石景山路两侧绿地是富有地区标志性特色的绿色开放空间。目前，玉泉路至古城大街长度为6.1公里的绿化改造、挡墙及栏杆改造工程已经竣工。通过整合分散绿地资源，加高加密加厚绿量、丰富道路两侧色彩和绿地层次，行道树树池绿带连通等方式，提升了道路绿地景观效果，成功打造出一条由城市通往自然的绿色轴线。

长安城市森林公园群建设。在东起玉泉路口，西至永定河特大桥，石景山路南北两侧各1km，区域面积21.7km2的范围内，启动了长安城市森林公园群建设工作。利用棚改项目代征绿地，落实拆违地块留白增绿，实施北京国际雕塑公园、旺景公园、芳菲园、西长安街艺术公园、冬奥文化公园、石景山城市森林公园、衙门口城市森林公园、石景山游乐园、松林公园、新安森林公园、首钢工业遗址公园、石景山景观公园、永定河滨河景观带13处大尺度绿地的建设及改造工程，着力打造出“望山逐水、树密林茂、文明礼仪、自然大气”的区域特色，使长安街石景山段成为首都城市西大门的重要景观标志。

腾退土地建绿还绿。石景山区在全市率先实现了“基本无违法建设城区”的目标。结合疏解整治促提升专项行动，区委区**进一步提出了改善生态环境质量，提高绿地建设品质，为市民提供便捷舒适的绿色活动空间的工作要求，腾退土地建绿还绿工作迅速开展，京西商务中心南侧、五里坨地区、八大处路南侧小白楼点位、东队果园及军地市场等19.3公顷拆违地块完成绿化，昔日的脏乱差场所，已蜕变成为一处处生态精品公园。

精品大街和生态社区建设。按照“高端绿色、环境优美、文明有序、特色鲜明”的统一标准，不断提升街巷和社区环境。完成西黄新村北里、八角南里、体育场南街7号院、天翠阳光等28处小区的绿化景观提升和补植增绿工程，完成冬奥组委周边等4个片区和上庄大街、老山南路、古城大街等11条道路的绿化改造工程，实现25公里的道路树池连通，对八大处路、西山枫林四区、新闻学院周边等18处边角地进行了绿化改造。城市道路景观形象明显提升，社区居民生活环境明显改善。

绿地资源管理取得成效

森林防火工作。建立森林防火区域联防机制，完成林区瞭望监测、数字通信、林火阻隔、扑救措施、消防水泵五大系统建设，实现林区视频监控覆盖率90%以上和烟火识别无死角的工作目标。加强森林消防大队营区基础设施改造，修建3.75公里的森林防火公路，防火道路总里程达到11.04公里。全区连续十六年未发生森林火灾。

林木有害生物防控。完善综合防治手段措施，全区共设病虫害监测点47个，监测范围覆盖9个街道。采取设立应急药品库，定期更新药品，增设应急除治队伍，增加生物农药和新型作业器械应用，使用生物防治及天敌防治，区内全方位无死角踏查等系列措施，并在监测数据及踏查结果基础上，对林木有害生物进行有效防治。

野生动物保护。加大野生动物保护执法力度，增加第三方巡查队伍，重点区域进行每日巡查。破获各类违法案件7件，查获野生鸟类百余只，并进行科学放生。完善野生动物疫病监测体系建设，完整记录野生动物的救助时间、地点和相关信息。设置三个市级野生动物疫源疫病监测点，监测情况实时更新。

林地保护和利用。从用途管制、森林保护、节约用地三个方面对全区有限林地资源进行严格管理。严格落实林木绿地资源行政许可与批后监督机制，开展园林绿化资源保护专项检查，严厉打击非法占用林（绿）地等涉林违法犯罪行为，对擅自改变林地用途的违法行为依法进行处理及处罚。

文化建园。通过开展系列文化活动，树立石景山公园品牌形象，促进全区旅游、文化融合发展。八大处公园组织的西山八大处文化节、中国园林茶文化节、新春祈福庙会等文化活动，石景山游乐园组织的“洋庙会”、“春之韵”游园会、“狂欢之夏”、“欢乐金秋”游园会等品牌活动，北京国际雕塑公园举办的新春文化游园和体育庙会活动、玉兰文化节、非遗文化嘉年华等特色活动，均实现了经济效益和社会效益的双丰收。

生态文化创建。石景山区各单位、驻区企业和广大群众积极参加全民义务植树活动，通过多种尽责形式履行植树义务。已认养绿地面积15.83万平方米，认养树木615株。通过开展“市花月季进社区”、“乡土植物进社区”等“六进”活动，引导全社会树立“植绿、爱绿、护绿”意识。十三五以来，创建首都绿化美化花园式单位 6个、花园式社区2个。

启动创建国家森林城市工作

2018年10月，石景山区正式启动创建国家森林城市工作（以下简称创森工作）。创森工作是贯彻党的十九大精神的务实举措，是建设绿色生态首都城市西大门的标志工程，是展示石景山区生态实力的重要契机。石景山区占据新版北京城市总规中提到的长安街西轴线和永定河两个重要节点，具有独特的山水绿化本底优势。创森工作将围绕《国家森林城市评价指标》中森林网络、森林健康、生态福利、生态文化、组织管理五大体系，按照“补齐短板、增加容量、优化结构、提升品质、突出特色”的思路，依托石景山区“山、河、轴、链、园”的生态体系，“山”就是以西山森林景观建设为重点，提升森林环境质量。“河”就是推动永定河流域滨水森林景观建设，打造河流、湿地、水岸森林和城市绿地交相辉映的滨河景观。“轴”就是以旺景公园、松林公园、新安公园等沿线13个公园为主体的长安街西延长线城市森林群建设，以轴带线，营造区域森林廊道网络。“链”就是围绕沿永定河、西山和东部城区的城市慢行系统，进一步深化山水绿链规划，形成生机盎然的“绿色生命线”。“园”就是精心打造一批公园景观，使城市面貌、城市生态有一个显著的提升。实施森林生态体系建设、绿地资源管理、生态文化建设三大版块10项重点任务，以创森工作为契机，加速实现区域山水融城、绿树环绕、林园相嵌、水清林茂的宜居森林之城格局。

绿，是生命的颜色，是自然的颜色。石景山区将以绿谋城，营造宽阔浓郁的绿色基底，营造“城在林中、林在城中、人在绿中”的生态图景，让森林城市成为石景山的亮丽名片。今后一个时期，全区造林绿化工作将以创森工作为总牵引，着力突出城市森林建设理念，带动和拉升造林绿化工作呈现新高潮。推进大尺度绿化和城市森林建设，彰显石景山区山水资源和城区大型绿色空间优势；利用城区中小型绿化用地，建设精微精细的社区公园和精品街道，打造格调之城和韵味之城；见缝插绿，认真做好老百姓房前屋后绿化，打造舒心之城和贴心之城。

创建国家森林城市，意义重大，使命光荣。石景山区各部门、各单位，已经在区委区**的统一领导下迅速行动起来，以高度的责任感认识创森工作的重大意义，以更加饱满的热情、更加务实的作风、更加扎实的工作，迅速掀起建设森林城市的热潮，在2021年坚决拿下这块“金字招牌”，为提升城市品位添光加彩，为区域高端绿色崛起作出新的更大的努力！

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长安大桥建设进度过半



永定河莲石湖畔，正在施工的白色钢塔巍然挺立。这里正是长安街西延跨永定河大桥——长安大桥的施工现场。

“最制约工期的就是这座高塔，它终于将在12月底最后合拢！”北京市市政工程设计研究总院有限公司第一设计所副总工程师杨冰日前透露，长安大桥设计和施工的难点都已基本打通，总体建设进度已经过半，预计明年底将建成通车。

在项目部展厅，长安大桥的模型摆在了最显眼的位置，这座特大跨径桥梁设计为双塔斜拉钢构组合体系桥，在世界上也是独一份儿。两座“门”形钢塔高矮不一，分别向东西两侧倾斜，像是两个面对面坐在地上的人，脚抵着脚，手拉着手。

细看这座桥，它浑身上下都藏着玄机。桥梁塔根部顺水流方向设置，巧妙地解决了大桥与河道斜交带来的阻水问题。桥墩不是常见的圆柱形和矩形，而是不规则的梭形结构，可以最大限度减少水流阻力。

难度最大的当属高塔结构——倾斜的塔扭着“身子”，表面曲率不断变化，全桥甚至没有任何两个相同的截面。“鸟巢”的外观钢结构只承受自身的重力和风、雪荷载，而大桥无论是主梁还是主塔除了要完成更大跨度的跨越，更要承受车辆穿梭不断变化的动态荷载，安全性要求更高。

长安大桥主桥全长639米，桥梁主跨跨径280米，钢塔最高为124.93米，桥面最宽处54.9米。这座北京最宽、最复杂的大桥采用全焊接钢结构，总用钢量高达4.5万吨。这个数字，超越了“鸟巢”4.3万吨的用钢量。

桥身东侧，拼装车间外的空地上，堆着大桥所用的钢板材料。它们产自首钢，在千里之外的生产基地江苏扬州裁剪、加工定型后运过来，再经过车间的组拼、加工和涂装，变戏法似的成为硕大的钢塔节段。验收合格的节段通过自行式轮式运梁车送到桥梁施工现场，等待拼装。

这些钢塔节段在“出生”前，早已经过了设计师千百次的验算。连杨冰也没想到的是，通常桥梁项目设计周期最多两三年，而长安大桥“构造处处是难点”，设计工作历经六年光景，光画施工图，团队就花了一年半的时间。为了解决曲面设计的大难题，设计团队还用上了与飞机设计相同的技术和设计手段。

利用BIM（建筑信息模型）等行业内最前沿的数字仿真设计技术，结构设计师把桥梁的每一处细节构造都转化成计算机系统里的三维参数，大桥加工、架设的一切流程，都先在系统里多次“彩排”，反复优化修正后，才最终应用到实际工程中来。

设计师最后拿出的图纸，也难住了不少工人：钢结构加工要求极高，所有曲面的曲率变化必须符合技术指标要求，钢板之间对接精度要达到0.5毫米，所有焊缝需要百分之百检查。

为此，全国水平最高的焊工都被请到了长安大桥项目部工作，港珠澳大桥施工中用上的机器人自动化焊接等先进技术，也都用在了长安大桥上，甚至参与港珠澳大桥建设的骨干团队也来到了北京，继续在长安大桥奋战。所有人的目标只有一个——建造好这座兼具“力与美”、极富挑战性的大桥。

顺着脚手架间的台阶马道，爬上桥面西侧施工平台，眼前视野十分开阔，矮塔、中跨主梁、边跨主梁已全面开工，桥面将于明年1月开始安装，未来将铺设双向8车道，每侧还设置了3.5米宽非机动车道和3米宽人行道。

按照设计，主桥两侧还将新增无障碍人行梯道。桥上，市民可在观景平台眺望永定河的美景，桥下空间也将向市民开放，配备花园、广场、卫生间、母婴室等。

长安街西延工程西起门头沟区三石路，终点至石景山区古城大街，全长约6.5公里，道路上跨丰沙铁路及永定河。其中，长安大桥总长约1.4公里，建成通车后将成为京西新地标，并融入永定河生态涵养带。

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地铁6号线西延12月底开通



12月底，地铁6号线西延就将开通。虽然还未开通，但前期公布的地铁站装修效果图，已经让不少网友直呼“美得可以拍婚纱照！” 12月25日，北京日报记者率先探营车站获悉，除了车站内部装修格外亮眼外，6号线西延工程的6座车站中有5座实现了“一体化设计”，出入口与周边建筑融为一体，未来乘客出行也更方便。

惊艳：

还未开通已成“网红”

6号线西延工程的车站主要以暗挖为主，这也恰好给地铁站内部提供了更多空间。负责6号线西延车站设计的AA国际都市建筑设计副总经理杨景涛说，设计师刻意抬高了天花板高度，整合设备管线，摒弃了“涂脂抹粉”的装饰手法，让地铁站不再给乘客封闭和压抑感。

这种效果尤其体现在通道里。记者探访发现，在田村站，连接两个端头站厅的通道中部拱起，天花板与墙面浑然一体，白蓝相间，让空间更加开阔舒展；另一个“网红通道”在廖公庄站，从A口进入车站后会先经过一段通道，通道两侧墙壁布满海星，乘客就像徜徉于大海一般。

能有这样的美景，也得益于车站装修时采用了不少新材料、新工艺。杨景涛介绍，6座车站里，第一次使用了新型无机烤瓷铝板和新型装饰混凝土板，视觉效果更好。

便民：

出入口融入周边建筑

除了看在眼里的风景外，6号线西延的车站也有不少实用性的改进。据介绍，6号线西延线的6座车站中有5座实现了“一体化设计”，出入口融入周边建筑，未来乘客出行更加便利。

过去，“一体化设计”往往只用在地铁站与新建建筑之间；这次在6号线西延田村站，设计师们还特意尝试了与既有老建筑通过改造实现“一体化设计”。按照原方案，田村站B口要建在京粮广场旁，出入口、风井、冷却塔等一大堆附属机构加起来得有50多米长，既不美观，也不方便。

“地铁站出入口和旁边的京粮广场挨着不远，能不能连成一体？”从2015年底，有关这两个建筑的“一体化”方案开始酝酿。经过多轮协商谈判，最终敲定：把原来商场前的地面广场改为下沉广场，出入口直接引入到下沉广场。下沉广场也可以进行部分商业开发，未来地铁乘客到京粮广场，也就不必先爬楼梯出站、再进商场，直接走下沉广场即可。

不过，由于下沉广场施工进展原因，这个出入口在今年年底还无法建成，预计明年投用。据介绍，6号线西延工程里，田村站、苹果园站、西黄村站、杨庄站、金安桥站都有出入口实现了与周边建筑融为一体，实现了“一体化设计”。

大刚

没有工程进度跟进，不符合置顶要求。