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发表于 2018-9-6 07:24:07
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线路调整属于重大改动,环评及各ZF部门的审批手续都要重新再走一遍,本月底前能改完并完成上报吗?且如果合肥对三轮规划的线路做出调整,相当于重新申报,就要受到52号文中70%条款的限制,按照目前本轮地铁投资完成进度,合肥最快也要等到明年下半年甚至后年才有资格申报了,你觉得合肥ZF会这么傻吗?
200公里的限制是针对武汉、成都这种城市提出来的,据我所知,成都新一轮地铁规划上报的规模是194公里,是已知所有申报城市中最长的了。合肥三轮规划加上9号线总规模将接近200公里,确实未超过200公里,但发改委是基本不可能同意的。你看看刚获批的长春和苏州,他们新一轮规划分别批了135和137公里,苏州是有钱,但苦于城市ZZ地位低,长春批了135公里,我们第三轮的规模是150公里左右,看清楚内在联系了吗?
什么样的城市有资格修轨道交通,哪些可以上地铁哪些只允许上轻轨,什么级别的城市上多大的规模,哪些城市可以继续申报,哪些只允许你修编,哪些不给你继续修了,上面心里一本明账,明面上的门槛是虚的,表面上批的是地铁,实质批的是城市等级。 |
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