洛阳地铁1号线最新建设进度新闻汇总

气质先生FeiYang

来自：中铁七局三公司、水电七局公司、水电十一局公司官网

气质先生FeiYang

【中铁七局三公司】洛阳地铁项目周王城广场站顺利通过深基坑开挖条件验收



4月19日，继应天门站、丽景门站顺利通过深基坑开挖条件验收后，公司洛阳地铁项目部周王城广场站顺利通过深基坑开挖条件验收，标志着洛阳地铁项目部全面进入主体结构施工阶段。
   
当日，由洛阳市轨道交通有限责任公司、中国中铁洛阳地铁指挥部、设计院、监测单位、勘察单位、监理等单位组成的验收小组在公司洛阳地铁项目部会议室召开深基坑开挖前条件验收会。通过对内业资料和现场准备工作的审查，验收小组一致认为周王城广场站符合深基坑开挖条件。
   
周王城广场站位于洛阳市中心，为做好此次深基坑施工条件验收工作，项目部各部门协同配合，积极准备，编制专项施工方案、文物保护方案、应急预案，制定物资储备及机械准备、安全防护等措施，在技术、安全、试验、物资、人员等各方面严格依照《洛阳市轨道交通（地下）工程关键工序验收管理程序》要求执行，确保了此次验收顺利通过。

气质先生FeiYang

【中铁七局三公司】洛阳地铁首台中铁盾构机下线仪式在中铁装备洛阳公司举行





4月20日上午，由中铁装备集团有限公司主办，中铁七局集团有限公司协办的洛阳地铁首台中铁盾构机651号--“牡丹十三号” 下线仪式在中铁装备洛阳公司举行。洛阳市轨道交通有限公司副总经理康永胜、刘宇波，中铁装备集团总经理卓普周、集团公司副巡视员刘宝贵、公司党委书记、执行董事詹浩伟，副总经理潘兴良等相关单位领导出席了下线仪式。
   
此次下线的“牡丹十三号”盾构机是按照公司要求，由盾构分公司派专人全程参与、管控制造工厂内的生产组装与调试工作。

“牡丹十三号”盾构机是由公司购买、中铁装备洛阳公司根据洛阳具体的地质地貌（主要为卵石地层）和施工需要而量身设计生产的。盾构机整机总长约85米、总重约450吨、设计开挖直径φ6470毫米、最大推力4255吨，采用变频电机驱动方式，该种驱动形式具有噪音小、散热少、效率高等优点。

“牡丹十三号”刀盘配备了42把高强材料的滚刀，以及刮刀和撕裂刀，完全可以满足洛阳地铁一号线02标盾构施工复合复杂地层的掘进要求。该盾构机计划于5月底在由集团公司承建的洛阳市地铁一号线02标06工区应天门站--丽景门站地铁盾构区间开始掘进工作。

据悉，“牡丹十四、牡丹十五”2台同型号盾构机也将于近日下线，这三台盾构机的生产下线，体现了公司积极响应洛阳市委市政府、洛阳市轨道有限公司提出的着力打造“洛阳造”这一品牌口号，也拉开了公司洛阳地铁一号线02标段06工区5300余米盾构施工的帷幕。

中铁盾构机651号（牡丹十三号）犹如含苞待放的牡丹，将在古都洛阳的城市轨道交通事业中绽放异彩。公司作为集团公司洛阳地铁建设的主力军，也将为洛阳市的轨道交通事业发展以及为市民出行创造更加优质便捷的绿色交通做出应有贡献。

  

气质先生FeiYang

【水电七局公司】洛阳市轨道交通1、2号线各标段到杨湾站观摩学习



考察团



杨湾站施工现场

本网洛阳消息（樊艺果 报道）4月18日下午，洛阳市轨道交通公司组织1、2号线各标段主要管理人员，到中国水电七局承建的洛阳市轨道交通1号线土建03标段09工区杨湾站观摩学习。来自业主、设计、监理、第三方监测及各参建单位约50人参加了此次观摩交流活动。

在观摩现场，现场负责人向大家详细介绍了杨湾站的工程概况、主体施工进度、现场施工组织等内容，并就现场安全文明施工、环保工作的具体做法及标准进行了重点介绍。观摩人员在现场和技术人员进行了深入地交流，不时用手机拍照记录工程建设和质量安全文明施工管理的好做法、好经验和施工亮点。项目标准化的管理及细节的管控，得到了观摩各方的高度称赞。

洛阳市轨道交通有限公司副总经理康永胜表示，此次交流活动是洛阳轨道交通在建项目相互交流学习难得的一次机会，对在建各标段提升质量安全文明施工管理水平具有积极的促进作用。要求各参建单位积极推行标准化建设，结合各自实际，努力创建精品工程，推动洛阳轨道交通质量安全文明施工管理水平的整体提高。

截至目前，杨湾站完成全部咬合桩、格构柱、抗拔桩、降水井、冠梁及砼支撑施工，土方开挖超8万方，各项施工进展顺利有效进行。

气质先生FeiYang

【水电十一局公司】洛阳地铁1号线塔湾站首段顶板顺利封顶




经过近19小时的连续浇筑，由公司承建洛阳地铁1号线塔湾站首段顶板浇筑顺利完成，为盾构始发的节点目标又拉近了一步。

塔湾站全长203.6米，宽度为20.70米，车站结构设计分为九段施工。此次浇筑的为第二段顶板，长24.55米，宽20.7米，高80厘米，完成钢筋混凝土浇筑488立方米。因工期紧，任务重，项目部超前谋划，合理安排车站管理人员与施工人员，保证现场24小时连轴施工，各工序加班加点抢时间；浇筑过程中，各部门通力协作，各司其责，场外道路封围、技术现场指导、质量现场把控等有序进行，确保如期保质保量完成了首段顶板混凝土浇筑任务。

目前，塔湾站已完成8段底板、5段中板、1段顶板施工，力争在月底完成4段顶板，为盾构进场组装下井创造有利条件。

  

405223878

早点建设好吧

hansky1122

gedanteng

很好很强大

15537987566

地铁站总体进度还都可以，盾构有点拖拉了。

气质先生FeiYang

15537987566 发表于 2018-4-26 21:24
地铁站总体进度还都可以，盾构有点拖拉了。

地铁1号线计划明年五月底全线洞通。

yaoming2046

依据外地地铁的建设情况，一般全线洞通后再过一年就能通车试运行