【基础设施】呼和浩特白塔国际机场（4E）-24年吞吐1316新高、25年1272-26.2开香港航班

豆蔻年华

2026.2白塔一张
虽然飞机天天头顶上飞，但还是很怀念这么近的白塔

taunted

呼和浩特机场计划新增13条航线
2026-02-04 15:08:50《呼和浩特日报》
为满足旅客春运期间探亲、旅游及商务往来需求，呼和浩特机场积极开展2026年春运工作，通过持续优化资源、拓展航线网络等举措，计划新增13条航线，日均增加19架次航班。

作为本次春运运力布局的一大亮点，呼和浩特=香港航线将于2月6日正式复航，计划每周执行4班。该航线的恢复，为两地人员往来与经贸文化交流提供了便利的条件。

针对春运期间的出行需求，机场重点加密了热门旅游与返乡航线。除粤港澳方向外，将新增至北海、西双版纳的航线，满足旅客冬季度假需求。同时，加密至杭州、成都、重庆、济南、长沙、天津等城市的航班频次。通过新增和加密并举，航线网络全面覆盖春运主要出行目的地，为旅客提供更加多元、便捷的出行选择。

区内方面，呼和浩特机场持续增加至区内重要节点的航班频次。春节期间，计划加密至赤峰、海拉尔、满洲里、扎兰屯等航点的航班，并新增广州=呼和浩特=赤峰、长沙=呼和浩特=海拉尔航线，逐步构建起南北串联、区内畅达的航线网络。
https://www.northnews.cn/news/2026/0204/2473336.html（于亚军）

taunted

豆蔻年华 发表于 2026-2-21 07:57
2026.2白塔一张
虽然飞机天天头顶上飞，但还是很怀念这么近的白塔

白塔真是受限制了，今年呼市的吞吐量掉的厉害

rma784

目前的消息由于各航司已经购买了夏季各航线时段的使用权，估计暑运前难以转场了

豆蔻年华

rma784 发表于 2026-2-24 13:53
目前的消息由于各航司已经购买了夏季各航线时段的使用权，估计暑运前难以转场了

以为暑运前能搬，夏天飞机天天飞的晚上实在太吵

taunted

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开局“十五五” | 天骄航空第九架C909飞机入列
发布时间：2026-04-28


4月26日，天骄航空与中国商飞联合涂装飞机顺利抵达呼和浩特白塔国际机场，成为入列天骄航空的第9架飞机，这是双方深化协同合作、共促民航业高质量发展的重要标志，也是“十五五”开局之年天骄航空践行自治区航空产业部署的具体实践。

本次联合涂装彩绘飞机的机身以奔腾的蒙古马群像为核心视觉元素，融合内蒙古特色地域地貌，彰显地域文化，客舱围绕自治区党委“1571”工作部署打造主题文化贴图，在致敬C909飞机商业首航十周年的同时，深刻诠释吃苦耐劳、一往无前的“蒙古马精神”，寓意企业以“蒙古马”精神为引领，锚定自治区党委“1571”工作部署，优化拓展航空网，助力自治区现代化综合交通运输体系的完善。    

作为内蒙古唯一的本土航空公司，今年天骄航空新增了阿拉善左旗、乌兰察布两个航点，新开通呼和浩特⇌阿拉善左旗，乌兰浩特⇌锡林浩特⇌乌兰察布等航线，已实现通航点内蒙古12盟市全覆盖，累计开通航线22条“支支通”，全面搭建贯通全区、高效便捷的空中交通走廊，有效提升了各族群众出行效率与出行品质。

豆蔻年华

2026.5机场出发两张

豆蔻年华

2026.5机场出发两张

塞外青城

7月1日，正式开启！呼和浩特出发，多地可达！许多呼市人已经开始准备上了

随着暑期研学出游、亲子避暑、
返乡探亲及商务跨境出行需求集中释放
区域出行客流持续攀升
呼和浩特机场多措并举
全力为广大旅客打造
安全顺畅、便捷舒心的暑期出行环境
今年暑运期间
机场日均计划航班量稳定在380架次以上
较6月上旬日均航班量增幅达53%
干线网络加密拓宽
宽体机赋能热门航线
聚焦暑期旅游、商务通勤核心客流需求，机场重点提升至粤港澳、长三角、成渝及其他主要客源地的通达能力，对25个区外热门城市进行航班加密。其中，呼和浩特至上海日均9至10班、至南京日均8至9班、至杭州日均6至7班、至广州日均8班、至深圳日均6至7班、至重庆日均6至7班、至成都日均4至5班，昆明、西安、郑州、武汉、长沙、青岛、济南等重点城市航班频次均有提升。
在加密干线航班的基础上，机场坚持“提质优先”原则，暑运前后，昆明、南京、乌鲁木齐等重点旅游商务航线启用宽体机执飞，其中南京、乌鲁木齐航线有望实现日均2班宽体机运行。宽体机的投入，有效破解了暑期热门航线运力紧张、行李装载受限、客舱空间拥挤等服务痛点，在缓解旺季运力瓶颈的同时，显著提升旅客乘机舒适度与航线运营品质。同时，机场新开揭阳、常州、日照三个国内航点，进一步完善南北通达、广泛覆盖的国内航线网络，持续拓宽旅客出行选择。
支线航班高密度组网
做强“经呼飞”区内中转通道
暑运期间，呼和浩特至赤峰日均13至14班、至呼伦贝尔日均11至12班、至锡林浩特日均10至11班、至通辽日均9至10班、至乌兰浩特日均8至9班，实现区内重点城市高频通达、快速中转。依托密集的区内支线运力，机场持续优化中转衔接流程，压缩中转等待时长，打通“区内支线+全国干线”联程通道，重点保障蒙内草原游、边境游、探亲游旅客高效中转出行，切实将支线运力优势转化为枢纽中转流量优势，持续提升“经呼飞”中转品牌的市场吸引力和竞争力。
国际航线多点扩容
助力区域高水平对外开放
今年暑运机场持续加密、新开国际航线，暑期最高可运营6条国际航线，构建覆盖蒙古国、俄罗斯、泰国、韩国的跨境空中通道。其中，呼和浩特至乌兰巴托航线每周执行约12班；至曼谷航线每日1班。6月下旬先后新开呼和浩特至韩国大邱、首尔航线，两条航线均为每周2班；7月上旬计划新开至韩国釜山航线，暑运期间还将新增至俄罗斯符拉迪沃斯托克（海参崴）航线。多条国际航线的有序开通与稳步培育，有效丰富了全区跨境出行选择，畅通了文旅交流、商贸往来、研学渠道，持续提升呼和浩特机场国际通达能力，助力自治区对外开放高质量发展。
多维举措迭代升级
做实航旅融合与中转品牌提质
今年暑运，机场在优化航线网络的基础上，持续深化航旅协同、中转提质、服务升级多维举措，推动暑运保障从“增量保障”向“提质增效”转变。
在航旅融合方面，机场深度联动《千古马颂》大型马舞剧及大黑河军事主题乐园景区，结合暑期音乐节、演艺赛事等特色活动，深化“航空+文旅”场景赋能，挖掘票根经济价值，推出登机牌专属文旅优惠、航旅联程产品等落地举措，有效激活航空流量红利，提升航空出行附加值，以航空客流带动区域文旅消费升级。
在中转品牌建设方面，机场持续完善一体化中转服务体系，新增天津、兰州、南宁、上海浦东、杭州等机场“一次值机、行李直挂”等中转服务保障，目前已实现21家区外机场的中转服务互通，大幅简化跨站中转流程、缩短中转耗时、优化旅客联程出行体验。同时，全面落地中转销售服务管理平台，积极推动天骄航与国航、长龙航、青岛航、瑞丽航的跨航司联运协议落地，丰富联程购票、行李直挂、全程保障的一体化联运产品，切实提升“经呼飞”中转服务标准化、品质化水平。
丨转自：青橙融媒记者 于亚军
来源：呼和浩特日报