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转帖京唐城际可能最终引入北京站!

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发表于 2017-8-20 21:55:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
猛料丨北京城市副中心站留有西延工程?或将新建双线引入北京站!
http://gaoloumi.cc/forum.php?mod ... &fromuid=427006
(出处: 高楼迷论坛)
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发表于 2017-8-21 09:00:40 | 显示全部楼层
这个要考虑开通后的实际客流量和需求,以及北京城市功能疏解的情况
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发表于 2017-8-21 09:01:18 | 显示全部楼层
适时开通,或者选择性延缓开通
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发表于 2017-9-12 09:34:07 | 显示全部楼层
只有引入北京站,京唐高铁对唐山人才会有吸引力,否则平时谁上通州干啥去呀?
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发表于 2017-9-12 22:33:55 来自手机 | 显示全部楼层
不引入北京站,引入北京站一个小时15分钟才到,价格还便宜不了,呵呵了,鸡肋的铁路
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发表于 2017-9-12 22:34:22 来自手机 | 显示全部楼层
不引入北京站客流都是问题
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发表于 2017-9-12 23:39:52 来自手机 | 显示全部楼层
335600889 发表于 2017-9-12 22:33
不引入北京站,引入北京站一个小时15分钟才到,价格还便宜不了,呵呵了,鸡肋的铁路

价格都是按照标准定的,多远就多少钱,再地震也不可能把唐山站震到北京站旁边啊……是可以打折,然而还没建就想着打折过分了啊。时间也是那样,本来离着不近但也不算特别远,很正常的时间呀。不明白有什么鸡肋的——车次比动车多,速度快,也不用绕行天津去南站。当然,都是引入北京站的前提下,不然咱在这白话没啥用。
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