洛阳地铁2号线龙门综合枢纽站试验段现浇梁施工拉开序幕,客运南站基础施工

zhu1397

离南环近也不是致命的问题，先建起来再说。如果以后想扩建南广场，南环可以下穿。苏州站南广场下就是下穿快速路。

zhu1397

离南环近也不是致命的问题，先建起来再说。如果以后想扩建南广场，南环可以下穿。苏州站南广场下就是下穿快速路。

飞舞梅花

794615191 发表于 2017-6-11 20:59
如果按照原有的规划，离南站房就一个广场的距离，如果超过9台18线，南广场会缩水不少。

对比北广场，南广场位置比北广场大的多。况且高铁要大广场没啥用。功能齐全才重要。

独孤雨

794615191 发表于 2017-6-11 17:50
是的，我仔细看了看南环路的位置，这南站房再加两个站台那就到路边了，什么广场啥的恐怕有点难搞了……不 ...

其实，南环路下穿，广场跨过南环路设在南侧，也不是不行。。。。

794615191

独孤雨 发表于 2017-6-11 23:03
其实，南环路下穿，广场跨过南环路设在南侧，也不是不行。。。。

确实也可以，不过南环路现在还没修到龙门站那块的吧，这都不是大问题。

龙四

距离足够了，不要担心。

jbluefire

原来的匝道要拆除吗？特别是龙门站的现有上站匝道？

沉默Eric

jbluefire 发表于 2017-6-12 09:04
原来的匝道要拆除吗？特别是龙门站的现有上站匝道？

要拆的，但肯定是要等新匝道启用后

henanlaozhao

所有的匝道修完，中间的就拆掉了！到时候整个高铁北广场要连同客运站北广场、地铁站上面广场统一规划路径，统一规划景观！

james_hc

794615191 发表于 2017-6-11 17:51
火车站枢纽已经设计招标，如果快的话，明年下半年也能有动静。

招标的是地铁二号线火车站枢纽，不是洛阳火车站，火车站改造要郑局批，郑局负责

794615191

james_hc 发表于 2017-6-12 10:18
招标的是地铁二号线火车站枢纽，不是洛阳火车站，火车站改造要郑局批，郑局负责

我知道，我的意思是，地铁二号线火车站枢纽设计既然开始，那火车站改造也是势在必行的，而且火车站改造和市里关系很大，如果市里意愿强，那么进度就会比较快。现在火车站那边已经给市里和郑局分别行文，目前正在等待规划，显然这个事已经提上了日程。